Поставил себе новое литьё

Я считаю что все эти полки т.е лучи на литых дисках должны быть внутри, а не выпирать наружу иначе все бордюры будут твоими.Как эталон я бы взял БМВешное литье , там все завернуто внутрь,если и прижмешся к бардюру то край диска будет невредим.

Сообщение от zagorovskiy

Я считаю что все эти полки т.е лучи на литых дисках должны быть внутри, а не выпирать наружу....

Коллега, я прошу прощения, но вы сами поняли, что написали

zagorovskiy,http://tyres.spb.ru/tirecalc/вот ту можно поиграть с размерами но это уже было в теме

[QUOTE=mazman;282867]Диски R16 на 2012м.г.

Установлены диски: R16 «Alutec» Black-R, модель «Shark», ширина полки-7,0J, 5x112, вылет-ET38 посадочное-DIA70,1., фирменные проставочные кольца и болты в наборе, вентеля спортивные(легкосплавы) в цвет авто, производитель: http://www.alutec.de/ Диски «обуты» в резину 215.55.16.Dunlop SP Sport Maxx (Япония).

А чего вылет - ЕТ38, а не ЕТ - 48 (ближе к оригиналу)?

Сообщение от Folka

А чего вылет - ЕТ38, а не ЕТ - 48 (ближе к оригиналу)?

Вы правильно заметили, есть эта-же модель «Alutec» с ЕТ48.
Оригинальный вылет ЕТ50, если посмотреть сверху на колесную арку, то колесо в ней завалено вовнутрь, что в этом хорошего? Допустимый макс.вылет ЕТ35, что тоже не плохо. Смысл в увеличении базы, что и было сделано, для устойчивости как в городе, так и тем более на трассе.

Так-же резина сток - 205.55.16 что в ней хорошего, кроме того, что это Конти спорт-2 ??
Многие Клубни пишут, что после установки брызговиков на этом типоразмере, даже на асфальте, происходит регулятный "контакт" брызговиков с поверхностью дороги и зачем она там нужна такая "хорошая"....

Хотел услышать мнение про такой выбор только и всего. По мне симпатично получилось и не вдаваясь в дебри размышлений об изменении нагрузки и т.п, замечу, что при подборе дисков "ниже ЕТ - 45" варианты замены у продавцов дисков невстречал.

вот и я переобулся.
было:

вот и я переобулся.
было и стало.

Сообщение от Folka

Хотел услышать мнение про такой выбор только и всего. По мне симпатично получилось и не вдаваясь в дебри размышлений об изменении нагрузки и т.п, замечу, что при подборе дисков "ниже ЕТ - 45" варианты замены у продавцов дисков невстречал.

Я понял. Почему так акцентированно написал, потому что не все те "лапти"(диски и резина) что одевают с завода есть единственно-лучший вариант для данного автомобиля. Мы знаем много примеров, что сток-резину можно просто выкинуть после покупки авто, тут немцы ведут себя гораздо культурнее некоторых, у меня стоял вполне приличный Контик, правда размерчик как на малолитражку

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:26 ----------

VyacheslaW,

Сообщение от VyacheslaW

вот и я переобулся.
было и стало.

Слав,если это то место,где мы сегодня встречались (вроде оно),то почему меня не дождался?Была бы прикольная фотка и по теме..