Поставил себе новое литьё

Сообщение от mazman

на стоке это ЕТ52

Сообщение от mazman

Сток гласит - ближний вылет к супорту ЕТ50

вы уж сначала определитесь 52 или 50, а потом уже про плетень будем и про все остальное. и я никому ничего не советовал.
и вылет не бывает ближний и дальний если на то пошло. вылет это расстояние от привалочной плоскости диска до его центра. и суппорт тут уж вовсе непричем.
важно не только знать, но и понимать.

Сообщение от morok

burtiniks, А на машине как?

пока никак, в багажнике катаются

Сообщение от tipenok

DODG, А можешь выложить фото машины целиком с этими дисками. Тоже хочу себе такие.

Сообщение от effff

вы уж сначала определитесь 52 или 50, а потом уже про плетень будем и про все остальное. и я никому ничего не советовал. и вылет не бывает ближний и дальний если на то пошло. вылет это расстояние от привалочной плоскости диска до его центра. и суппорт тут уж вовсе непричем. важно не только знать, но и понимать.

Если вы пишите в теме, вольно не вольно, вы даетет совет, другое дело, что кому-то ваш совет не пригодится или он сочтет его ненужным/неправильным. В варианте с дисками и их парамтрами нет вариантов - либо правильный размер, либо нет, это не установка "ресничек на фары".... где можно включить фантазию

Заводской допуск по вылету 35-52 (2012мг), но завод никогда не ставит диски с ЕТ52 на авто, поэтому с завода машины выходят с ЕТ50. Я не зря упомянул о супорте и его близости к устанавливаемому диску т.к. это главный параметр для беспроблемной установки на стоковый супорт любых дисков в т.ч. R17, R18 с "глубокой посадкой" по ЕТ. Именно об этом написал - важно не только знать/понимать, но и иметь практику установки таких колес.

DODG, Огонь. Спасибо. Ещё больше загорелся.

Сообщение от mazman

Если вы пишите в теме, вольно не вольно, вы даетет совет, другое дело, что кому-то ваш совет не пригодится или он сочтет его ненужным/неправильным. В варианте с дисками и их парамтрами нет вариантов - либо правильный размер, либо нет, это не установка "ресничек на фары".... где можно включить фантазию

Заводской допуск по вылету 35-52 (2012мг), но завод никогда не ставит диски с ЕТ52 на авто, поэтому с завода машины выходят с ЕТ50. Я не зря упомянул о супорте и его близости к устанавливаемому диску т.к. это главный параметр для беспроблемной установки на стоковый супорт любых дисков в т.ч. R17, R18 с "глубокой посадкой" по ЕТ. Именно об этом написал - важно не только знать/понимать, но и иметь практику установки таких колес.

т.е. резину 205/65r16 как у вас можно ставить, хотя концерн говорит что надо на 10% меньше высоту, а диски с другим вылетом нет?

mazman, Интересно про реснички.А есть ли на форуме тема про установку и может кто уже установил,тогда фотки неплохо бы в студию.Сори что ни в тему.

zagorovskiy, Кнопку поиск нажать, слово "реснички" напечатать, смотреть фото и т.д.

От предыдущего авто осталась хорошая резина 225/55R17. Кто-нибудь ставил на Турана такую размерность? Если да, то с каким вылетам ЕТ приобретать литье?

Сообщение от леон69

От предыдущего авто осталась хорошая резина 225/55R17. Кто-нибудь ставил на Турана такую размерность? Если да, то с каким вылетам ЕТ приобретать литье?

ЕТ не более 50, а золотая середина для вашего размера ~ЕТ45 т.к. резина широкая и хочется что-бы ваш Туран не выглядел как "луноход"