Можно ли программировать электроусилитель руля?

Надо просто купить 2106 баксов за 300 и на по часика вечером для "фитнеса" выезжать.

привет кто в теме ! Можно шнурком в 44 блоке сменить усилие крутящего момента руля.Достаточно зайти в 44 блок > адаптация > канал 01 > дальше в нижней строчке поставить значение от 1-15 > сохранить ! там разные параметры рул. рейки от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ,СПОРТ,.....МОБИЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Я поставил 15 ,было 6 .теперь усилия на руль совсем нет ,кручу мизинцем ! Есть вопрос : Может кто знает как в (16 бит) мозги поправить вулевое управление ,чтоб работало при вкл. зажигании,а не только при раб .двигателе ?

Сообщение от pan26011970

Есть вопрос : Может кто знает как в (16 бит) мозги поправить вулевое управление ,чтоб работало при вкл. зажигании,а не только при раб .двигателе ?

Включение эл.усилителя руля при включенном зажигании, но с незаведенным двигателем
Блок №44 -> адаптация
канал №07, прописать 1
Но лучше этого не делать! Будет выдаваться ошибка рулевого управления... почитай здесь

я хотел сделать но у меня в 44 блок > адаптация > канал 07 ,не читается ,пишет что ОШИБКА-не активен !

Тогда не знаю...

Коллеги, вопрос по ГУР на 2012мг.
Я правильно понимаю, что на 2012МГ cтоит гидро-электро(или электромех.) усилитель руля ??
Крутится рулевое колесо достаточно тяжело(в сравнении конечно..), так вот, возможно ли изменить перепрограмировать усилитель руля на 2012МГ, кто сталкивался ??

mazman, Электро усилитель стоит. Попробуйте пойти по совету pan26011970, сообщение №12. Потом отпишись.

Для начала может помочь подкачка колес. При правильном давлении руль крутится легко.

Сообщение от Ром и к

mazman, Электро усилитель стоит. Попробуйте пойти по совету pan26011970, сообщение №12. Потом отпишись.

"Мягонько" он однако настроен, этот электро... Удивился.
Пост pan26011970 конечно читал, буду настраивать. По этому поводу, хочется спросить Коллег имеющих в эксплуатации 2012мг, что никто "бревна в глазу" не заметил или у ВСЕХ остальных баранка крутится двумя пальцами ???
Это ОЧЕНЬ хороший вопрос на самом деле.

Gens
Та нет, порядок. Чтобы заметить гидро «шварцнеггер-усилитель» вместо электро в один момент на твоем авто, давление в колесах должно упасть менее 1 атм. У меня 2.5атм(соотв. указаниям, там правда бары, что один хрен, хотя данное давление для своего размера R16 считаю слегка завышенным..) +датчик в наличии.

Двумя пальцами вращается, конечно не 12 год)), но если правда как на тазе, езжай ка к оффам, пусть отработают по гарантии. Сам не лазь, пока не убедишься в штатной работе усилителя.