Отписываюсь. Что касается усилителя руля, ничего изменить не удалось. Человек, который мне помогал, сказал, что на предидущих машинах электроника была другая и все было гораздо легче/проще поменять/изменить/настроить, сейчас нет(на 2012м.г.), как вариант, может что-то меняется/перепрограмируется через VAG компьютер диллерский, но это к ОФД.
Адаптацию делали?
Это как? Коды запрашивал, вводили, все ок....Сообщение от morok
Нее... Там спец режим и надо проехать несколько поворотов. Это в моём VAS5054a есть.
К ОФам с таким вопросом лучше не обращаться. Вот наткнулся на интересную инфу- https://vcp-forum.de/viewtopic.php?f=64&t=649
Не помню, каким именно шнурком делали мне- но руль "перепрошили" на более тяжелый. Нам так больше понравился ,нежели стандарт.
На нашйх рейках третьего поколения залит файл параметрии
Обозначение системы: J500__APA-BS KL.286
J500__APA-BS KL.292
J500__APA-BS KL.294
Эксплуатировал со всеми этими файлами авто у меня 2012 ,дизель,дсг ,изначально была 294( особенно на дороге с колейностью) был удивлен,что наш авто ,так чувствует колею и руль на скорости,очень легкий,что не очень хорошо .залил себе параметрию 375 от Ауди РС№,понравилось ,но есть но ,на месте довольно тяжелый руль,на скорости от 80 тяжелеет и колею держит намного лучше.попробовал залить после 337 от пассата В7 и оказалось самое то ,на месте руль легкий,а вот на скорости тяжелеет и колею держит ,как на ауди. Оставил себе 337.
Ваши права
