Тема: Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.

барс027, ваше сообщение бы чуть по-раньше я уже встретился с человеком со шнурком. У меня догреватель, а вот вопрос плат открытый так и остался(((, и вопрос совместимости по Кан-шине.

Игорь1, вобще всё уже говорилось раньше. Не спорю, тяжело ворошить все темы с Вебастами, страниц очень много. Но повторюсь ещё раз, если ты владелец Турана, купи себе свой Ваг-ком, цена оправдается, учитывая сколько много ты сможешь самостоятельно диагностировать в авто, даже кроме Вебасты.

Сообщение от Cooller

А ты уверен точно, что с выключенным климатом котел не включится на догреватель?

У меня не включается.

Сообщение от барс027

Если у тебя в кодировке котла третий канал не изменяемый 0, т.е. хх0хххх, то поставив мозги от свежего котла, где там можно менять протоколы до цифры 3, будет конфликт по Кану, будут ошибки, и котёл нормально работать не будет.

Вспомнил. У всех одноплаток ТТВ стоит неизменяемый 0, т.е. котёл работает только по старому протоколу DDP. На двухплатных врать не буду, не проверял. Поэтому, самым верным решением для проверки совместимости Кана, это посмотреть номер гетвея, конкретно последнюю букву. Гетвей в диагностике находится в 19 блоке. Проверенно работает со всеми котлами гетвей с буквой Q, и следующие по алфавиту.
Опять же, это всё обсуждалось на форуие раньше.

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V3.clb
Part No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0052
Ревизия: H07 01 Серийный номер: 010907F1000617
Кодировка: ED807F06000A028002
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3064ECD9A338723

Неисправности не найдены.
и какая тут последняя буква гетвея?? Пока все тяжело дается))

Сообщение от Игорь1

1K0 907 530 L

вот это номер Гетвея и в конце буковка - "L", которая нам нужна.

У меня буква L, как я понял это говорит о том, что даже если у меня и двухплатные мозги, то просто заменой платы я уже не отделаюсь? (уже в процессе покупки шнурка)

Сообщение от Игорь1

У меня буква L

Если буква L, то будет работать любой котёл ТТВ или ВЕВО.

Сообщение от Игорь1

если у меня и двухплатные мозги, то просто заменой платы я уже не отделаюсь?

Если у тебя двухплатные мозги на догреве, то у тебя горелка без клапана. Соответственно плату нужно искать от автономки так же без клапана, год неважно, главное от VW. Выкинешь свою, воткнёшь другую, и всё. Не забудь посмотреть состояние горелки, всё равно котёл снимать придётся. Болячка у горелок без клапана - прогоревший, или вобще отвалившийся стаканчик, куда свеча заходит. Ну и керамику посмотри, кокс вычисти.

Сообщение от vladr

У меня не включается.

Спасибо!.

Переговорил с человеком у которого штатная Вебаста на Пассате 09г. Климат с кнокпой AC.
Так он говорит, что котел запускается все равно. Просто он всегда ездит с АВТО, но кнопка АС выключена. Печалька

Вопрос кстати назрел. Я так понимаю, что все, что написано для "адаптации" по поводу температур включения котла на частичный и полный режим нагрева - это по термодатчику внутри котла?

Я пустил котел сегодня...климат по адаптации стоит на 50С включение. И он буквально через минуту начал дуть. Надо менять что ли на 65, наверно.