Тема: Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.

Сообщение от барс027

Поиск Г-образной конечно начинай, но зачем тебе фишки и крышка ?

Оставим спор, у меня крышка сейчас та, что слева на рисунке (по описанию из faq это круглые фишки). По поводу клапана я понял спасибо, шнурок придет посмотрю.
Поэтому как я понял нужна крышка, плата, и 2 фишки.

Эх, господи... Да какой спор, о чём ты ? То ты пишешь что овалов нет, а оказывается есть. Зачем тебе диагностика, если ВСЕ догреватели с одноплатными мозгами - это горелки с клапаном ?
Если догреватель двухплатный - значит клапана нет. Других вариантов у ТТВ для VW не бывает.

Сообщение от барс027

Если догреватель двухплатный - значит клапана нет. Других вариантов у ТТВ для VW не бывает.

Как тогда определить у подогревателя двухплатку, та которая работает с горелкой с клапаном или без? (при покупке). Имею ввиду не на машине, а уже снятую. И нет у меня овалов, круглые фишки.

Игорь1, визуально есть моменты по обвязке, деталям на плате, но что бы на 100% - никак. Нужно цеплять диагноз и смотреть. Базовая платформа у полных мозгов общая, и это может быть и бензинка или ВЕВО, и можно впухнуть, тут не угадаешь.
Да и не маловажный момент при переделке ТТВ, тем более с клапаном: у тебя догрев вобще рабочий ? Ты видел состояние горелки ?
Можно прикупить мозги, переделать фишки, всё поставить, и запустить котёл. А он бац, и не стартует. Валит дым, хрипит, пердит, срыв пламени. Мозги ведь это электроника, её задача управлять и мониторить железо котла. Что толку от автономных мозгов, если кирдык горелки, а там и выясняется и помпа неисправна. А это сплошь и рядом. Сними вначале котёл, посмотри его состояние. Сделай профилактику если криминала не будет. Запусти его на авто с диагноза, убедись в исправном железе, ну а уж потом трать деньги по ситуации: или проще только мозги заменить с фишками, или если нету МФА+ и не нужен прогрев салона, то просто мозги с открытм W-bus, или лучше Б/у котёл найти целиком, и даже с другой горелкой, а может и вобще ВЕВО поставить.

Сообщение от барс027

Приборка общается с котлом по Кану, т.е. через гетвей соответственно. Там даже появится "подогреватель", но дальше при работе возможно всякое, о чём я написал выше. Гетвей меняют только для корректной работе по Кан-шине, а это штатный функционал догревателя. Если тебе это не нужно, то просто не подключай Кан, и просто как автономка котёл будет отрабатывать без проблем на 100%, я же ставлю их на "японцев", без всякой Кан-шины, и всё отлично работает.

барс027 как управлять котлом в этом случае?

kisel, хочешь таймером 1533, хочешь Телестартом Т91R или модулем GSM.

Сообщение от serg_w

kisel, хочешь таймером 1533, хочешь Телестартом Т91R или модулем GSM.

Спасибо за ответ, не подскажешь а через меню управлять ей возможно?

kisel, если с Кан, то можно через меню, но нужно доработать. Если без - описано выше.

Я просто в этом деле полный профан, я хочу штатный снять а новый полноценный котел поставить и не знаю какие при блуды нужно брать, а телестат мне как таковой не нужен, просто чтоб выставил в меню борт.компа время вот для меня это будет хорошо

kisel, не могу Вас заставить перечитать всю тему, при переделке все равно придется тянуть от котла минимум один, а лучше два провода. Штатный таймер в МФА это хорошо, а Телестарт лучше. Тем более, если покупаете здесь на сайте у Александра, то это будет почти даром. Хотя, Вам решать.