Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Всем привет! Ребята у меня такой вопрос, купил Touran 1,9 TDI 2004, стоит Вэбасто, а как пользоваться в душе не чаю и книга вся на "Дойчланде"..... Проконсультируйте не далекого, пожалуйста)) :help:

Vladimir161, Приветствую,
Заполните авто-профиль и начните с нашего ФАКа.
Не стесняйтесь пользоваться поиском.

Сообщение от Vlad72

Сообщение от Миха

Подключаешь к машине Вагком(Вася), заходишь в 18 блок(отопитель), далее в базовые настройки, вводишь в окошко 011 и жмешь прочитать(Go), в правом в верхнем углу появиться кнопка(вкл/выкл) и жмешь на нее. Котел запуститься, если запустится и остановиться тут же в 18 блоке посмотришь ошибки.

Однако все сделал как описано, но ошибок нет. Котел не запустился, тест не смог пройти. Второй раз в базовые настройки меня не пустила программа. Ниже привожу фотки, может кто пояснит?

во второй группе температура 128 градусов и 15 градусов, так вот 128 это температура внутри вебасты (120 критическая и вебаста глохнет) а 15 это температура антифриза, похоже у вас нет циркуляции жидкости через вебасту, что приводит к её перегреву. И именно поэтому она Вас не пускает зайти в каналы (пока не остынет). Проверьте насос, и попробуйте запустить на работающем двигателе, наблюдайте за этими двумя температурами.

да кстати при мёртвом циркуляционнике она нормально работает при заведённом двигателе, друг на Б6 пассате пол зимы так отъездил всё работало, когда полез переделывать в предпусковую то и циркуляцонник поменяли его аж разплющило как будто разморозило и антифриз капал, у себя на буране тоже менял циркуляционник, на новый, родной сгорел.

Пробовал еще раз запустить через 011 группу, котел даже не издал ни звука. Ошибок нет. А вот что означает "код ошибки 5" в четырех окошках в 009 группе? Нигде не смог найти расшифровку.

Извините что опять беспардонно разрываю беседу своей новой вебастой.
Сегодня вебаста отработала полный цикл без проблем. Ошибок нет. Напомню что после разблокировки и снятия ошибок несколько раз и на стоянке и в движении начинал валить дым. Лечилось либо выключением вебасты либо выключением и включением зажигания. Кстати кнопка отпителя при этом не горела.
Заправляйтесь в проверенных местах!

Всем здравствовать...вроде всё прочитал внимательно...подскажите мне...тёмному...догреватель при работающем ДВС работает от аккумулятора или от генератора....если от первого и от второго то в каких пропорциях идёт потребление тока...если можно то подробненько...спасибо.

При исправном генераторе во время работы двигателя все потребители питаются от него, в том числе и аккумулятор подзаряжается. Но если задаться целью, то можно на холостых нагрузить гену так, что и аккумулятор вынужден будет "поделиться". Имеется ввиду дополнительное оборудование - усилитель, свет и пр. Всему есть разумный предел.

А вообще интересно TTV EVO на туране заработает или нет

Туран очень умная машина и не даст перегрузить генератор и недозаряжать аккумулятор, поэтому при увеличении нагрузки на генератор приближающейся к 100% контроллер уменьшает напряжение на второстепенных потребителях (всякого рода обогревы) тем самым разгружая генератор.