Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от барс027

А что ты не хочешь любой другой заморез ввинтить ? Делов то.

Сколько ни пытался подбирать, но с таким скудным выбором в городе ни разу не получалось. Только колхоз, а я люблю чтобы было идеально.Попробую спросить у местных ремонтников отопителей, может будут. Надо ещё старый винт извлечь.

tipenok, Давай я тебе корпус этот пришлю

Олег, спасибо. Но вся фишка в том,что я не хочу снимать котёл. Давай, если поломаю, тогда обращусь.

Сообщение от morok

tipenok, Давай я тебе корпус этот пришлю

Привет Олег ! Красава ! Форумчанам нужно помогать, у меня тоже этого железа хватает, но блин я боюсь из-за болтика заплатить 100 руб за доставку, как то неправильно.
Хотя tipenok, если нужны болтики или эта часть железа - без проблем отправлю.

Саня привет! У меня их класть некуда, а выкидывать жалко

Кто эксплуатирует машинку без вебасты. Интересно, как себя ведет дизель в наши морозы?

Митяша, ВСЕ дизели оборудованы вебастой, но большинство авто имеет обрезанные варианты в виде "подогревателей" работающих только после включения двигателя.
Про морозы и в основном дизели http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...avod-v-morozy/

Всем привет, делал сегодня профилактику котла ТТС, и всё бы ничего, и форум не про такие модели, но меня очень напрягло то, что я у видел внутри горелки. Напомню, что новое поколение котлов TTV, которые называются TTVEVO, имеют идентичную конструкцию горелки. Котёл не работал в РФ, дизельный, и я запарился его чистить от кокса и нагара. Вывод напрашивается сам: даже при такой конструкции, огонь на саляре делает добрячий слой отложений, и походу владельцам таких котелков, всё равно прийдётся делать ежегодные профилактики. А ведь диаметр горелки у ТТС гораздо побольше, чем у TTVEVO, может и это скажет свою негативную роль. Вобщем, как не крути, выражение: "работает, и нефиг туда лезть", на дизельных котлах не прокатит. Единственное успокаивает, это то, что чисто "теоритически", котёл должен легко запускаться именно тогда, когда это очень необходимо, т.е. в самые морозы.

morok, барс027, Спасибо за поддержку. Поменял я гофру. Местные ремонтники - это нечто.
20 минут объяснял какая мне нужна гофра, приносили всё не то, потом я психанул и внаглую зашёл в их ремзону. Увидел кусок оригинальной на полке, говорю вот что мне надо. Ответ меня шокировал - так это оригинальная вебастовская гофра. Это после 20 минут объяснений что мне она и нужна. Дальше, но у нас её нет, только этот кусок (30см.). Я говорю а мне больше и не надо, сколько денег? 8руб. за 1 см, отлично, только с вас ещё болтики вон те, что в коробочке, мне 4 надо.....короче всё нашёл, но был удивлён, люди сказали что это лучший сервис по ремонту вебаст в городе. Короче всё сам, только сам. Сломаю не обидно будет, а сделаю, так не хуже чем такие умельцы...
Кстати болт из котла я так и не извлёк, прикрутил на один, вроде нормально держится.
Ещё раз спасибо за помощь!!!

P.S. Саш, расскажи поподробнее как Васей запустить вебасту-проверить, а то у меня получается только отдельные элементы. Хочу чтобы она зажглась как зимой заводится.....

Сообщение от барс027

"работает, и нефиг туда лезть", на дизельных котлах не прокатит.

красок светлых побольше, а то уж видно как рубль удлиняйте ...



со всем уважением