Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Писал недавно, как я свечку поменял:
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...p62#post293547
Потом от этого творения отказался, термоусадка плавится и горит, и не кому так делать не советую, мало ли. Но сегодня, увидел в одной горелке вот такую пластмассовую штучку от КЗ проводов свечи. Внешне, очень даже похожа на простую пластмассу. Я конечно же поставил её на ту горелку, убрав термоусадку, и впринципе нормально получилось.

Как Вебасто TTV работает без теплообменика:

Наверно, многие кто не представлял принципа работы котла, увидев это, ужаснутся, и вобще отключат котёл, что бы не случилось пожара под капотом. Вот для этого друзья, и существует куча автоматических защит и блокировка котла, что бы "не дай бог", если у него что то неисправно.

не по теме:
у котлов Webasto 5kWt +-

а у одного цилиндра движка - около 25кВт - представим, какое там пламя, если "разобрать"? ;)

iv2, ты лучше скажи, пусть на каждом цилиндре по 5 будет, куда тепло мотора деётся ? Почему на холостых ОЖ не греется (100 кВт, и с таким то пламенем), а какой то котелок его нагревает шустрее мотора.

снова offtop:
там-то энергия горения преобразовывается в движение поршней, её едва хватает на холостых, что б поршни протолкнуть холодные, по густому маслу...)))
но всё равно, чую, дурят нас))))

только приобрёл автомобиль, и предстоит во многом разобраться, но на всякий случай спрошу, вдруг у кого было: в моём Туране стоит штатный предпусковой, с дистанционным пультом. Так вот печка запускается, слышно, как идёт запуск, прогрев, вентилятор выходит на высокие обороты, и через 5 секунд выключается. Никаких ошибок нет! Если не отжимать кнопку ручного включения, он за 30 минут делает несколько таких "подходов", и все с одинаковым результатом. При пдключении ВАГ-кома вижу, что в окошке статуса сначала появляется ЗАПУСК, потом само меняется на "работа после остановки мотора".
Сегодня подключим VAS, посмотрим подробней, но смущает именно отсутствие каких-либо сигналов о неисправностях.
По симптомам, такое впечатление, что не работает водяная помпа, и печка выключается во избежание перегрева. Но почему тогда не сигнализирует?...
Бегло просмотрел эту тему, аналогичных ситуаций не увидел, может кто навскидку подскажет, куда копать?
заранее спасибо

Может двигатель уже прогрет? Или на холодную?

Яков ГЛ, именно что бегло смотрели. Сделайте тест исполнителей и слушайте работает ли насос. Ошибок может не быть при неисправном насосе. Проблема давно известна. Лечится заменой на новый насос или аналог.

подключили VASю, он сделал тест исполнительных механизмов, ошибок не нашел, требует снимать и разбирать печку руками
собственно, не вижу смысла учить старого осла новым трюкам (это я про себя:-), поеду к специалистам по Вебасто. По результатам отпишусь
p.s. циркуляционного насоса действительно не слышно

Ошибок и не увидите, как правильно подсказали, при неисправном водяном насосе. На слух, при тесте исполнителей - насос работает??
разбирать печку, если есть возможность конечно надо! поищите по теме ссылки на видео от Александра, барс027, там здорово всё рассказано