Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

kaskad, все фишки и номера есть в FAQ:
http://www.touran-club.ru/f/webasto/...iz/#post262767
http://www.touran-club.ru/f/webasto/...iz/#post262880
Распиновка фишки управления:
1- не нужна
2- W-bus
3- управление по аналогу (короткий минус)
4- Кан
5- топливный насос
6- клапан ОЖ (279)
7- Кан
8- Аналоговое управление печкой

барс027,
Большое и человеческое ) Было бы круто добавить в фак и вот ентот вот пост про распиновку фишки управления ) Многим пригодится жеж )

Купил б/у Вебасто, разобрал, почистил как в кине показывали, собрал на столе со всем навесом, а она... Подключил комп, закачал топливо, на запуск - во время прогрева свечи пропадает связь, экран термотеста пропадает, потом связь восстанавливается и идет продувка. Как я понял мозги вебасты ресетятся. Ошибка 98h - прерывание питания. Мерял ток - 15А кратковременно, напр. на котле просадка в этот момент до 10.6В, потом восст до 12.4В. Уважаемые знатоки сего девайса, такая просадка может перезапускать котел, или так работает защита от разрядки аккума, или надо вытаскивать плату и перепаивать конденсаторы? Последнее завтра собираюсь делать.

И еще просветите с расшифровкой с картинок: время работы; время включения; начальный счетчик. SH и ZH наверное предпусковое и дополнительное обогревание

Сообщение от vvalis

такая просадка может перезапускать котел, или так работает защита от разрядки аккума, или надо вытаскивать плату и перепаивать конденсаторы? Последнее завтра собираюсь делать.

Может лучше до перепайки кондеров уделить внимание источнику питания..?

Сообщение от vvalis

такая просадка может перезапускать котел, или так работает защита от разрядки аккума, или надо вытаскивать плату и перепаивать конденсаторы?

Это нормальная просадка, и не причина перезапуска, недавно выше писал про питание котла на машине, читай внимательнее.
Защита работает по другому, и ошибка соответствующая.
Прежде чем паять, убедись с БП на столе, правильно atolchev Алексей говорит, нет ли там никакой защиты ?

Проводку покупал новую с разъемами, АКБ на машине. Попробовал заменить на провод большего сечения, просадка до 11,8В. Ничего не поменялось. Не нравится мне адаптер китайский K- L- line, использую К-линию, связь неуверенная. Попробовал на двух транзисторах - вообще не хочет

vvalis, а ты чем вобще котёл собирался на авто запускать ? Если сомневаешься в К-лайне, почему просто так в полной обвязке котёл не стартануть ?
Елементарно короткий минус на третий пин, и смотри даже без диагноза, отработает котёл или нет. Если нет проблем, то зачем их самому создавать ?
Будут проблемы в работе, ну так и решать надо мере их появления.

Спасибо, что находите время мне отвечать.
Если можно, подробнее про короткий минус, я этого не знаю. Замкнул 3-й пин на минус - работает, еще раз - потух? Я правильно понял? Какая длительность минуса?
А управлять через кнопку климы планировал для начала, потом через меню приборки. Купил же кота в мешке, надо было проверить, посмотреть как он работал, запустить, убедится что котел рабочий, потом ставить на авто и уже зная что котел работает инсталлировать его в электрику.

Здравствуйте.
Установил новую горелку на автономный обогреватель. TTV. Вроде работает. 2 раза по 30 минут гонял пока все хорошо. Настроить бы CO2 правильно. сейчас установил как писали тут знающие 85% воздуха. Особых хлопков пламени не слышу вроде ровно работает. Вопрос такой если мерить прибором CO2 к какому значению нужно стремится в идеале? понимаю что в случае богатой смеси быстро закоптится горелка, а вот в случае бедной смеси? чем плохо для горелки если конечно пламя не будет сдувать

Сообщение от vvalis

Если можно, подробнее про короткий минус, я этого не знаю.

Ну читайте форум, что ещё сказать, вся инфа есть.

Сообщение от Адександр

Настроить бы CO2 правильно. Вопрос такой если мерить прибором CO2 к какому значению нужно стремится в идеале?

В идеале - что бы котёл работал и дыма не было. Заводские параметры нового котла (с новым моторчиком обдува) 83 - 85% по диагностике ВТТ.
Если котёл не новый, то возможно подшипники уже подустали, тут нужно смотреть на штифт накала, что бы сопротивление было не меньше 0,7 Ома, и также не "переборщить", нужен компромисс, сильный обдув, будет срывать пламя, малый обдув, богатая смесь, горелка быстро загадится. Запускай как есть на 85%, и понаблюдай на старты на морозе, тогда и видно всё будет.