Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Господа, всех с Новым Годом и рождеством. Полазив по форумам, понял, что у вас наиболее широко и давно обсуждается тема штатного догревателя. Имеется а/м Тигуан 2,0 тди, СВАВ, 2009 г.вып.. и такая проблема со штатным догревателем: Догреватель дооборудован ч/з кан-адаптер и минитаймер Вебасто и работает как ППП. в прошлую зиму отработал четко и без проблем. С началом этой зимы при заведенном двиг-ле все нормально, при попытке запуска с минитаймера ч/з минуту слышны хлопки закипевшего антифриза и остановка ППП. Ощущение, что нет циркуляции ОЖ. В праздники пошерстил и-нет и обнаружил мнение, что при таких симпомах скорее всего не включается насос №2 (-V178-), кот.должен включаться вместе с догревателем, переделанном в ППП. сег-ня отогнал машину к ОД, выложил свои познания и получил ответ: у штатников свой электронасос имеется и скорее всего дело в некорректной работе датчика темп-ры, кот.рано отключает ППП (а как же кипение антифриза?), а насос №2 отвечает за охлаждение турбины и ни при чем. Вобщем оставил машину ОД, для дальнейшего размышления и замен. Так кто прав то: есть в штатном догревателе на двиг-лях 2,0 ТДИ 2009 г.в. электронасос для ОЖ или же насос №2 должен включиться в работу?... Будьте добры просветить, т.к. тигуановоды врядли мне помогут здесь. Марку штатного догревателя - понятия не имею.

savva02, Ну это классика. Насос рециркуляции ОЖ заклинил, котёл перегревается, и отключается.
Может ещё вариант воздушная пробка в системе, но она образовывается когда меняют запчасти в системе ОЖ.
Вот на всякий случай оригинальный номер насоса для твоего авто 7N0 965 561

Сообщение от savva02

а насос №2 отвечает за охлаждение турбины и ни при чем

А вот это гонево какое то.

У вас заклинил или просто перестало подаватся напряжение на водяной насос возможно протестировать VAG Com либо просто подать 12 волт на нее ставить оригинал не обязательно в своё время был VW B6 поставил помпу BOSCH самую дешевую какую нашел работает уже 4й год (автомобиль у родственнмков) правда пришлось купить резиновый уголок т.к на родной был выход в сторону а на той что у меня прямо.В тот момент родная стоила 8000 а BOSCH 1300

Насос там стоит одинаковы что на догревателе что на отапителе после выключения двигателя он у вас отлучается и должно быть слышно как работает водяной насос установленный на отопителе .При работающем двигателя циркуляции хватает от основного насоса (помпы) вашего двигателя а когда помпа двигателя воду не гоняет до циркуляция должна быть от насоса догревателя т.к она у вас не работает происходит перегрев.Точно такая ситуация была .А помпу можно ставить готь от пассажирской Газели всё будет работать только придётся колхозить с патрубками.

Сообщение от Роман3001

А помпу можно ставить готь от пассажирской Газели всё будет работать.

Хочу усомниться в долговечности "мозгов" Вебасты при такой "модернизации.
Штатно в Вебасте стоит безколлекторый мотор. Там нет щеточного узла, потребляемый ток мизерный.
А Вы советуете подключить Газелевский!!! Хорошо хоть не советуете "впихнуть" ЗМЗ 406 в Ауди.

Всем доброго дня. Диагностика не показывала неиспр-сть насоса. У ОД уже успели поменять и поставить на место исправный датчик температуры и планировали менять блок управления вебасты. Настоял на тестировании насоса и все встало на свое место. Теперь все нормально и всем спасибо!!

Сообщение от savva02

У ОД уже успели поменять и поставить на место исправный датчик температуры и планировали менять блок управления вебасты.

Очередное убеждение насколько в адеквате ОФ дилер. Жесть.

Подскажите, дымит вебаста - это норма? кто в курсе вопроса. Или это дымят остатки топлива или это влага?

Щербицкий, при запуске Вебасто может немного подымить, максимум 3 минуты, пока согреется. Вот если она будет продолжать это делать и потом с едким привкусом, то это выгорает соляра которая скопилась в камере, это признак "Срыва пламени" в предыдущие запуски. После выгорания соляры котел должен перестать дымить. В последующие запуски этого не должно быть. Если есть повторения "Срыва пламени", советую подключить диагностику и проверить ошибки.

А что за "срыв пламени" не могли бы объяснить и засчет чего он происходит?