Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от Allex

Что-то алгоритм мне не совсем понятен работы догревателя. У меня установлена "полная" вебасто. Тут писалось, что догреватель сам запустится только при нажатой кнопки AC и температуре ниже +4 С. Когда этот момент наступит, то должна ли гореть "клавиша быстрого обогрева" (эта та клавиша, что принудительно запускает вебасту из салона)?
Вчера была ситуация. После продолжительной поездки заехал в магазин перед домом. После 15 минутного посещения магазина проехал метров 300 и парковал машину. Температура по компу на улице была -6. Заметил, что вебасто работает из-за пара с правой стороны, клавиша AUTO включена, а клавиши AC и "клавиша бысторого обогрева" были выключены, хотя судя по тому, что писалось на форуме догреватель не должен был включиться.
Еще вопрос. Когда догреватель сам запускается, то должна ли загораться "клавиша быстрого обогрева"

"клавиша быстрого обогрева" - не загорается когда печка включается сама, она горит если только вы сами принудительно включили webasto. Webasto включается ни только по температуре воздуха, но еще учитывает температура "тосола". Я где то на форуме уже давал полный алгоритм включения webasto.

Стала и у меня иногда выключаться Вебаста. Прихожу к машине, а она не работает и салон чуть теплый.
И греет как-то хуже, чем раньше. Вот что я нашел. Причин отключения Вебасты много, но основных три.
Засорение выпускной трубки. Плохая солярка и как следствие образование нагара в камере сгорания.
И заправка ЛУКОЙЛ ЕВРО-4. А я этим и заправляюсь.
Написано тут: http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=14&t=7738

Joni
Спасибо большое
Прочитал Ваш пост про полный алгоритм включения webasto

Сообщение от vli50

Стала и у меня иногда выключаться Вебаста. Прихожу к машине, а она не работает и салон чуть теплый.
И греет как-то хуже, чем раньше. Вот что я нашел. Причин отключения Вебасты много, но основных три.
Засорение выпускной трубки. Плохая солярка и как следствие образование нагара в камере сгорания.
И заправка ЛУКОЙЛ ЕВРО-4. А я этим и заправляюсь.
Написано тут: http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=14&t=7738

Интересная ссылка... Самое интересное, что официалы не знают причины образования нагара в вебасте от лукойл 4.

владимир шамрай

В сервисе провели диагностику. Выявели две ошибки, одна связана с малым кол-вом топлива, вторая - нет возгарания топлива (или что-то в этом роде). Ошибки сбросили - не помогло. Считали какие-то данные с компа и обещали отправить их в Москоу с комментариями и симптомами. Там видимо люди умнее. Жду вердикта.
Случай признали интересным. Вебаста ведь работает, но запускается нормально только или с 3-5 раза (если на улице до -5С) или при прогретом двигателе. Комичная ситуация.

"Плохая солярка и как следствие образование нагара в камере сгорания."

Тоже мягко пытаются подвести к плохой соляре, правда качество Лукойла не оспаривают. Рекомендуют пользоватся присадками Кастрол. Я пока мягро возражаю, что догреватель у дизелей штатный и тогда с такими проблемами к ним должны ехать просто валом. И вообще у меня пробег всего 15 тыщь из них зимой - 3-4 тыщи - какой тут может быть нагар? Я к Лукойловскому Евро-4 отношусь без фанатизма, но лучше то у нас все равно ничего нет!
Раз догреватель - штатное оборудование - значит он должен работать в наших условиях иначе это просчет изготовителя! Или завод должен написать (по примеру масла в двигателе), что через 15 тыщ км. необходимо чистить котел и менять свечу накала и все тогда будет ОК с нашей соляркой. Это было бы по чеснтому.
И еще. Почитал форумы, аналогичные проблемы были и с бензиновыми машинами - все решалось заменой мозгов Вебасте.

У меня вебаста заблокировалась повторно... Все было нормально после первого раза, но тут меня угораздило заехать на мойку при наружной температуре -26. Помыл машину и все... Дымела белым дымом а не как раньше много синего и очень вонючего, но не запускалась. В субботу все же поеду к официалам попытаюсь заменить сей агрегат...
P.S. Не представляю эксплуатацию машины в наших условиях без вебасты. На улице -30 и температура движка выше 40 град. не подымается и фиг знает что делать... хоть одеялом укутывай.

Сообщение от Oilman

У меня вебаста заблокировалась повторно... Все было нормально после первого раза, но тут меня угораздило заехать на мойку при наружной температуре -26. Помыл машину и все... Дымела белым дымом а не как раньше много синего и очень вонючего, но не запускалась. В субботу все же поеду к официалам попытаюсь заменить сей агрегат...

Отдельный бачек с соляркой, солярку лучше из Японии, там самая чистая и будет все ок.

Если кому нужны будут мозги от печки (догревателя) продам от своей (за символическую сумму) и вышлю под честное слово (деньги можно будет просто положить на визовскую СБ карту).
Себе сменил ее на плату от полной...

Сообщение от Joni

Если кому нужны будут мозги от печки (догревателя) продам от своей (за символическую сумму) и вышлю под честное слово (деньги можно будет просто положить на визовскую СБ карту).
Себе сменил ее на плату от полной...

Если бы наоборот

Сообщение от Вячеслав

Сообщение от Joni

Если кому нужны будут мозги от печки (догревателя) продам от своей (за символическую сумму) и вышлю под честное слово (деньги можно будет просто положить на визовскую СБ карту).
Себе сменил ее на плату от полной...

Если бы наоборот

Печка полная должна будет приехать из прибалтики.
Если приедит не полная (без глушителя и рециркуляционного насоса) то мозги из нее будут выставлены на продажу в барахолке...
Остальные запчасти останутся так, на всякий случай.