Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

ребят глушитель вебасты начал по тихоньку прогарать,в местах обжимки. от чего можно подобрать аналог или лучше подварить его?

Сообщение от Miqpka

от чего можно подобрать аналог или лучше подварить его?

В магазинах отопдения можно купить гофро трубу из нержавейки. Она немного меньше, но можно обстучать на головке 16-17 до нужного диаметра ф22. Потом можно посадить эту гофру на высокотемпературный гермет, либо без него. Чем лучше обстучишь, тем плотнее будет сидеть.
--------------
Touran 212.
Мне кажется, что проблема в твоем "новом" блюдце. Оно возможно, при нагреве деформируется и потом высакивает ошибка по свече.
Про модуль - может быть следствием первого.
Хотелось бы услышать мнение Саши. Его вердикт будет более справедлив.

Добрый вечер, подскажите, почитали ошибки, на webasto постоянно висит ошибка нужно что-то менять в каналах адаптации, или забить и не обращать внимания, и что означает данная ошибка?

Если нет Телестарта, то поменяй кодировку 0031012 на 0030012

Сообщение от serg_w

Хотелось бы услышать мнение Саши.

Сергей привет, я не знаю что сказать по этой проблеме.
Ни разу не встречал таких ошибок по "Свече-вилке".
Если предположить по "неправильному модулю", то как вариант речь про какой то доп. модуль для запуска догрева, но со слов ТС и судя по диагнозу (1K0 815 071), получается котёл только догреватель, т.е. управление штатное по Кану, и внешне исключается. Неправильные мозги (не родные).... тоже не сходиться, на фотке ТС именно его штатные, если быть точным - это настоящий раритет, можно сказать музейный экспонат , это самые первые ТТВ, где в горелке ещё даже не было подогрева, и фишка управления "ёлочкой" по пинам, а не прямые.
P/S
Кстати такие горелки (без ничего), до последнего использовались на Роверах, пока также не прошла полная замена ТТВ на ВЕВО. И чем хорошо наличие такой горелки - без проблемная переделка на горелку испарительного типа, читал что Роверовцы приноровились просто выкидывать Вентури и запихивать вместо неё с испарителем, подтачивают на наждаке в пару местах лишние, мозги естестно ни на что не ругаются, и собстно всё, котёл становиться ВЕВО.
Далее по нашему вопросу, конечно же самодельный стаканчик в горелке это всё залипуха, исключительно временный вариант, но по факту котёл без проблем отрабатывает полный цикл, сле-но сейчас котёл физически работоспособен, он не "падает" при старте, не в процессе, и только после прогрева вываливаются ошибки. Конечно же свечка не должна соприкасаться с железом, и этот вариант в причине "свечки-вилки" исключать нельзя. Нужно найти любую дизельную горелку главное с целым железом, и поставить свою форсунку в неё, свеча по идее рабочая если прогоняет полный цикл.
Ну и второй момент, что нужно посмотреть - невыполнение условий для повторного запуска, и их правильные заданные значения в адаптации. У меня валяются аналогичные мозги 2003 г.в. (фото), только полные, т.е. автономка, и я ещё давно сравнивал их значения, с теми что выкладывал Миха в своей теме, впринципе всё тоже самое.
http://www.touran-club.ru/f/webasto/...aly-adaptacii/
Важны каналы 47,48,49, это температурные значения как работать догреву для повторного старта из регулируемой паузы, т.е. когда котёл набрал свои 90 гр по ОЖ, и дальше ждёт опускания темпера, возможно прежний владелец их занизил до минимума.
Но что не понятно (не правильно) в этой ситуации - котёл должен просто находиться в "паузе", т.е. работать и никаких ошибок не вываливать, если значения не достигнуты, мы глушим машину и ничего не происходит, а здесь получается прогрев прошёл, и тут же котёл "валиться" по ошибкам.
Может опять же, старый владел что заменил по оборудованию на более свежее, климу, гейт и т.д., идёт конфликт по Кану, и как следствие "неправильный модуль управления", хотя логически должна быть ошибка "неправильная связь по гейту", но х.з. что "на уме" у этого первого экспериментного котла от производителя.
Нужно разбираться по месту, откидывать причины заменяя на исправные железяки и элементы, проверить адаптацию.

Сообщение от serg_w

Если нет Телестарта, то поменяй кодировку 0031012 на 0030012

При попытке что-то поменять просит код. Что за код? и где его узнать?

Сообщение от Miqpka

глушитель вебасты начал по тихоньку прогарать

Вам сюда- http://www.touran-club.ru/f/webasto/...telya-webasto/

кабы гофра прогорела то не писал бы сюда, сам глушитель в 3 местах начал дымить- в месте обжимки. вроде подварили мне чутка.посмотрим что выйдет.

спасибо за ответ ,завтра проверю каналы адаптации ,а вот на счет новой горелке как то очень дорого она у нас стоит, а б/у просто негде зять хотя бы для проверки если бы точно знать что проблема именно в этом тогда можно и приобрести, а если проблема окажется в плате управления то тогда получиться проще купить новый котел да и врядли я их вообще найду. я так понял что новые мозги на мой старенький туран просто не подойдут

Сообщение от Touran 212

б/у просто негде зять хотя бы для проверки если бы точно знать что проблема именно в этом

Эта всё равно долго не протянет (после "колхоза" со стаканчиком), поэтому хотя бы целое железо найти нужно.
Если не дома, то посмотреть по рунету, всё же в 21-ом веке живём.