Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Starshinov, я с вашего позволения, лучше Вам вечером напишу про свою проблему в личку. Просто если начну живописать свои злоключения на форуме, меня наши злые модеры забанят за словоблудие, как уже было пару раз))) Могу только сказать, что никому не порекомендую обращаться в питерскую контору "Климат Авто"...

Догреваталь Webasto сначало работал с перебоями, а потом и вовсе сдох, я его снял- внутри горелки оказалось довольно много кокса, его вычистить было не сложно, вопрос как правильно прочистить топливный канал. Судя по горелке она не разборная или я чего то не увидел...

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

Стараюсь разбирать и чистить котёл через каждые три года. Причин для этого достаточно. Первая была с треснувшей керамикой сопла.

Замене подлежит всё сопло. Отдельно керамическая деталь не продаётся.


Снятие с машины. Не снимая передний бампер! Снимал с правой стороны, сняв кожух колёсной арки.


Вторая с коррозией водяной помпы.

С моторного отсека есть очень не удобный винт. Его открутил карданом. После про него забыл. Вебаста и так хорошо крепиться.
Чистка нагара и вовремя обслуга! Есть ещё совет по запуску котла в очень холодное время. Сразу не запускать котёл при нажатии клавиши климат контроля.
Дать машине проехать до поднятии температуры. После активировать автоматический климат контроль. Это продлевает жизнь Webasto. Запуск легче и без неприятного задымления.
Профилактика котла;
Совсем не сложно!
ODIS профилактика:

Разблокировка отопителя:

Сообщение от aleksnav

Есть ещё совет по запуску котла в очень холодное время. Сразу не запускать котёл при нажатии клавиши климат контроля.
Дать машине проехать до поднятии температуры. После активировать автоматический климат контроль. Это продлевает жизнь Webasto. Запуск легче и без неприятного задымления.

Для вебасты дельный совет, но по мне лучше и дешевле куда вебасту отремонтировать, чем "убивать" двигатель таким запуском.

Это для тех у кого догреватель. А не автономна. Имея машину с салона а ей уже 10 лет. И я был на десять лет моложе. Было легко разбирать и ремонтировать. А холодный запуск двигателя с правильными действиями не убивают его. А вебаста убивается гораздо раньше. Это если разобраться вообще узел для опции и траты денег.

Сообщение от aleksnav

А холодный запуск двигателя с правильными действиями не убивают его.

И что же это за такие правильные действия?

aleksnav, без этой опции при -25 два часа кружил по городу пока стрелка температуры как то двинулась с места. Это при том что одеяло лежало на двигле. Чуть дуба не дал. Так пусть котел работает в первую очередь. И двигатель лучше заводить на теплую

Сообщение от aleksnav

Это для тех у кого догреватель. А не автономна. Имея машину с салона а ей уже 10 лет. И я был на десять лет моложе. Было легко разбирать и ремонтировать. А холодный запуск двигателя с правильными действиями не убивают его. А вебаста убивается гораздо раньше. Это если разобраться вообще узел для опции и траты денег.

У вас климат совсем другой, значительно мягче, потому мы думаем по разному.
при -20 гр.С, 10 км до работы проедешь не включив перед пуском двигателя котел, так двигатель и рабочей температуры набрать не успеет.
а - 25 и ниже, если машина простояла с 19 вечера до 7 утра, можешь и не завести двигатель без подогрева.
Так же, если котел часто будет работать малые промежутки времени то вырастает вероятность его закоксовывания.

Всем Доброго дня!!! Нужен совет! Зимой стал замечать следующие странные вещи! Утром с брелка запустив Вебасту и подождав когда прогреется салон и двигатель запускаю двигатель! Он послушно запускается, но с сильно плавающими оборотами и сизым дымком из выхлопной трубы! Поднимаю обороты до 1100 и держу минуты три! и после этого все хорошо работает! подскажите куда смотреть что делать? Touran 2012 года дизель 2.0.
Заранее всем спасибо!!!

попробуй запустить двигатель после двух-трех минутной паузы, как выключил Вебасто. Контроллер двигателя считывает показания с нескольких датчиков, и у них у всех разная температура, потому и "колбасит" двигатель