876поблагодарили 
Webasto (неисправности)
Касается всех писателей :
Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.
Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.
Последний раз редактировалось Allex; 02.12.2013 в 18:31.
у вас стоит эберспехер Н2,что вы делаете на этом форуме?ваш блок управления на котле под замену(11гв давно пора) и на снятие протекта к дилеру.бу блок ставить не советую,пройдете по граблям только...Сообщение от СМЕХ
понял, значит к ОД повезу. спасибо за помощь. на этом форуме, потому, что на других 50% пишут блок замена и к ОД, другие пишут, все можно сделать...
- - - Добавлено - - -
а может знает кто номер детали этого блока? у ОД он будет раз в 5 дороже стоить просто
- - - Добавлено - - -
сейчас с товарищем просто с ОД разговаривал, он говорит может свеча, а может и блок, а как тестированием определить это не в курсе? просто у них они оборудованием своим смотрят
ОД это лохи-они ничего не могут.номер блока вам ничего не даст,ибо дилер вам будет менять котел целиком.ремонт вашего блока нецелесообразен в силу его конструктива-гарантию никто не даст,только "до ворот".в личку могу дать номер тел в Москве,кому можете позвонить(там будет адекватная цена по сравнению с оффами)
Если можно, буду только ЗА! Заранее спасибо.
- - - Добавлено - - -
С помощью разблокировки 42 канала в 18 блоке, всё-таки запустил вебасто и 2 дня работала нормально, сегодня поставил таймер перед выездом, и придя к машине увидел, что снова Аля-улю. опять Вася и опять блокирован отопитель, снова ошибка:
01490 - датчик пламени (G64)
011 - обрыв цепи
Вопрос, может ли это быть от температуры на улице, типо слишком высокая?
Как писали, что навернулся блок, то не запустился бы.
Разблокировка удалась при горевшей снежинке(температура за бортом), сейчас разблокироваться никак не хочет.
может нужно снять и почистить свечу и камеру сгорания?
- - - Добавлено - - -
Starshinov, большое спасибо, ибо именно это и помогло, но на пару дней, теперь полезу дальше. Извиняюсь, что с Туарегом на Вашем форуме, но на туарег клабе за неделю чет никто не написал и сообщения. Как то странно конечно ИМХО
Всем привет, вообщем, как всегда, всё-таки дело в насосе, просто мне прислали сломанный! Взял новый, всё работает!Возможно вы правы, уже заказал, но взял БУ с машины 19 года, с новым артиклем! 5Q0965561E Новый стоит почти в 3 раза дороже
грусть-печаль, пришол насос, подкинул через люк в бампере, не фунциклирует зараза и ошибка не сбрасываеться!!
А вы все таки поезжайте к дилеру,там вам и
это сделают и по колесам постучат,тогда то уж точно котелок заработает.
вы же читать умеете?черным по белому написана ошибка по которой котел уходит в блокировку.не надо его разблокировать,надо решать вопрос с блоком управления
странно что ошибки не было 2 дня, потом выскочила и привет. буду тогда ждать телефон от александр1 и поеду к человеку просто, кто этим занимается.
Приветствую всех. Машина у меня не turan а sharan, но уж больно могучая у вас борода на тему webasto, поэтому спрошу тут, извиняйте если что.
sharan 13 года, штатная TTVevo этой осенью перестала стабильно запускаться. Происходит следующим образом. Старт-включается топливный насос, вентилятор- возрастают обороты вентилятора, запах солярки и ее паров - из выхлопа не сильный но вонючий хоттабыч - продувка-остановка. повторный запуск - очень сильный и вонючий хоттыбыч из выхлопа, неправильный гул из котла, некоторое ощущение, что все таки загорелось, но нет, опять продувка и остановка. Может нормально запуститься сразу, может запуститься с хоттабычем со второго раза, может так как я описал. Ошибка одна, затухание пламени. На заведенном авто при этом запускается стабильно как автоматически в режиме догревателя при +5 и ниже так и с кнопки или брелка. Пробовал перед запуском вешать зарядник на аккумулятор. С зарядником пускается без замечаний. Про аккумулятор: штатная varta agm, ей седьмой год, но вопросов к ней никаких, мотор запускается раньше чем ключ поворачиваешь, ну конечно зима покажет. Кстати в описании ошибки по затуханию пламени есть напряжение на момент возникновения, 12 вольт. С учетом возраста печки меня все таки тянет в сторону снятия бампера и попытки для начала замерить сопротивление на свече котла, а не в сторону магазина аккумуляторов. Вопрос: реально ли замерить сопротивление свечи без снятия печки, насколько корректным будет такой замер и по вашему мнению при каком отклонении от нормального сопротивления свечи могут иметь место подобные проблемы. Заранее спасибо за любые советы и дико извиняюсь если все это уже давно и много раз разписано в этой или какой то другой ветке форума. Повторюсь уж больно она у вас могучая, по мере возможности читаю, но зима и неминуемый кирдык от холода без котла наступят скорее всего быстрее, это я еще по предыдущему шарану помню.
Сопротивление можно посмотреть через васю
Driu217, на TTV Васей как раз отлично диагностируется свеча, на TTVevo думаю аналогично. По мне так в любом случае снимать и чистить.
Ваши права
