Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Именно поэтому и заказал. А то поедешь куда-нибудь на север Финляндии. Там морозы часто бывают. Да и в Питере зима мерзкая

Сообщение от Alex_nord

Joni
по Webasto ты самоделкин самый продвинутый, вопрос: можно ли "мозги" запрограмировать так, чтобы при запуске (если его не произошло) автоматически выполнялось три попытки, и второе - не происходило блокировки после пяти подряд неудачных (после стольки у меня происходит блокировка, выявлено экспериментально).

Практически не реально ....ни кто не станет софт webasto изучать, и что-то в нем менять..Смысла просто нет..

P.S. Если у Вас проблемы с запуском, поверьте, что проще найти эти проблемы.

Сообщение от Allex

Сообщение от Серджио

Уважаемые!Вопрос,а можно ли самому обслужить Вебасто?Руки есть,а как их правильно засунуть и куда не знаю Может кто то разбирал свою горилку?

Она вроде необслуживаемая с утра была
а если руки растут из правильного места, то и починить возможно. Правда кроме инструментов Вам ВАГ COM понадобиться чтобы ошибки стирать .
Воспользуйтесь поиском и на сайте найдете много инфы про вебасто.

Я разбирал.. год назад... все там ремонто-пригодно. Кроме платы управления и то смотря, что сней произошло.
Я именно ремонтировал эту плату..а заодно почистил саму печку и свечу. Самая проблема была отвернуть болты, скрепляющие две половинки печки... Я это сделать не смог..пришлось их высверливать и ставить новые...

Вот,вот!Хочу почистить агрегат отопления.С чего начать не знаю.1.Надо ли снимать печку с авто?2.Что поддается чистке? Вебасто стало глючить постепенно,поработает 1-2 мин. и аут.Была ошибка (мало топлива),но после ее удаления все осталось по прежнему.С брелка включается на 1 мин.

Сегодня ездил в сервиз была такая же беда котёл работал минут 5 и отключался. Вердикт в следствии неполного заряда АКБ происходит аварийное отключение свечи накала Вебасто.

Прошу хелпу!
На машинке имеется штатный догреватель двигателя Webasto TT-V с номером 1К0 815 065R, обнаруженный после прочтения соответствующих тем данного форума.
Но он отказывается работать.
После диагностики сканером X431 Launch, выявлены следующие ошибки:
01412 Запальная свеча с контролем пламени Q8 (неиспр.: замыкание на другой клапан)
01409 Повторяющееся прерывание пламени (неиспр.: превышение значения сопротивления)
00664 Датчик топлива (не является неисправностью)
Ну и заблокирована она была.
Стерли ошибки, сняли блокировку, попробовали несколько дней погонять отопитель, потом повторили диагностику – ошибки те же, но без блокировки.
Сняли подогреватель, проверили помпу (вроде качает), свечу (накаливается, но не быстро), продули, прочистили все каналы, камеру сгорания, глушитель, поставили на место, ошибки стерли, но котел не ожил.

Запальная свеча с контролем пламени Q8 поставляется для моей машины идет только в сборе с камерой сгорания дополнительного отопителя Webasto Thermo Top V 1K0261433A.

Вот теперь думаю, чего делать – покупать камеру сгорания и продолжать самостоятельные попытки починить отопитель, или обратиться к официалам VW, или найти спецов, которые занимаются отопителями Webasto (правда в нашем городе таких наверняка нет, но от Москвы не очень далеко – 120 км).

У кого какие мысли будут на этот счет?

Если машина не на гарантии, я бы обратился в сервисный центр Webasto. У меня сформировалось мнение, что они лучше разбираются в своей железке, чем специалисты по машине вцелом.

Сообщение от Mishgun

На машинке имеется штатный догреватель двигателя Webasto TT-V с номером 1К0 815 065R, обнаруженный после прочтения соответствующих тем данного форума.
Запальная свеча с контролем пламени Q8 поставляется для моей машины идет только в сборе с камерой сгорания дополнительного отопителя Webasto Thermo Top V 1K0261433A.

Вот теперь думаю, чего делать – покупать камеру сгорания и продолжать самостоятельные попытки починить отопитель, или обратиться к официалам VW, или найти спецов, которые занимаются отопителями Webasto (правда в нашем городе таких наверняка нет, но от Москвы не очень далеко – 120 км).

Извините, я не в курсе какой у Вас точно авто..... но одно то что у Вас котел TT-V позволяет предположить что авто у Вас достаточно свежего года. Те две ошибки, о которых говорите Вы, могут быть следствием одной и той же проблемы - неисправной свечи накала (так как она же является и датчиком пламени). Очень возможно что после замены свечи накала проблема уйдет. Советую начинать имено со свечи. Свечу отдельно можно купить БУ... цена вопроса - около $30 (но это наши Минские цены). Если же так получится что у Вас вышли из строя именно мозги Вебасты... вот тут уже возможны варианты... мозги догревателя (а у вас стоит именно догреватель, если судить по коду) бывают двух видов - с круглыми фишками и с обычными (подробнее я это писал в теме и даже фото прикладывал обоих видов viewtopic.php?t=1399&start=0&postdays=0&postorder= asc&highlight=). Абсолютно рабочие мозги догревателя с обычными фишками должны сохраниться у Joni, мозги же с круглыми фишками есть у меня - мы вдвоем сменили в своих котлах мозги догревателя на мозги от "полной" версии печки и сейчас у нас Вебаста может включаться не только при заведенном двигателе а и по таймеру чтобы к моменту прихода к авто двигатель был уже прогрет - все же очень удобно. Если Вы решитесь идти таким же путем установки мозгов от "полной" версии печки чтобы сделать предпусковой подогреватель, то вот тут Вас ждут более серъезные расходы - я покупал БУ котел в сборе и брал оттуда только мозги, оставив остальное на ЗЧ (стоил мне такой котел около $200, сейчас уже можно найти и за 180-190 но надо искать и проверять чтобы был рабочий). Joni же заказывал покупал новые мозги (они идут в сборе с воздушным насосом, привинчены к нему) - но это обошлось ему уже около $300, если я не ошибаюсь. Если ошибаюсь я, Joni поправит меня.
Но, повторюсь... в вашем случая я начал бы со свечи накаливания - возможно, на ней Ваши расходы и закончатся.

to Серджио
Я сам когда-то на предыдущих своих авто снимал и чистил горелку Вебасты... ничего сверх сложного в этом нет. Если котел например TT-Z(/С), то его с авто не надо даже снимать - все можно разобрать не отсоединяя котел от системы охлаждения. TT-V все же лучше снять, его разобрать не снимая с авто тоже можно, но, зачастую затруднительно - очень плотно стоит она, плохой доступ. Закоксованная горелка хорошо чистится если ее на ночь (или на сутки-двое) оставить в теплой жидкости для чистки нагара (есть специализириванная типа Винсовская жидкость, а можно сварганить и самому - рецептов в инете море). После этого сетку горелки, саму свечу стоит промыть в жидкости для чистки карбюраторов (лучше в аэрозоле).... ОЧЕНЬ неплохой результат - дым при запуске пропадал ПОЛНОСТЬЮ да и пламя при запуске никогда не срывалось... Но это работает только если сама сетка-испаритель внутри горелки физически цела и не выгорела (а на старых котлах выгоревший испаритель встречается достаточно часто)...
Но... если котел стартует хорошо, без срывов пламени и при запуске особо не дымит... то я бы не лез в горелку. На то чтобы лезть должна быть некая причина... просто так точно лезть не стоит

Всем привет. У меня установлен котел TT-V в режиме догревателя. Периодический были проблемы с запуском: то не запускался с первого раза, то запускался и глох, в основном было всё нормально, алгоритм неисправности так и не уловил, заряжал аккумулятор, выключал все потребители тока при запуске (думал может напряжения не хватает), менял заправку (заправляюсь только на Лукойле). Позавчера котел перестал запускаться, вчера поехал к официалам, было несколько незначительных ошибок в том числе заблокирован котел. Ошибки сбросили, котел разблокировали, но он так и не заработал. Сегодня с обеда поставил машину на ремонт у них же. Что интересно, при разговоре с мастером поинтересовался о переделке котла в предпусковик, сказал не проблема, цена вопроса 3800 руб. :roll: будет работать от кнопки включения климата, заказал и эту работу и ещё чтобы запуск подключили к доп.каналу сигналки. Вроде сказал что всё должно работать, единственное мастер у них один по этим работам и очень сильно занят, но постараються сегодня всё сделать. Вот теперь сижу и жду положительного результата всей этой авантюры Как заберу машину, отпишусь.

Сообщение от Bula

будет работать от кнопки включения климата

Непонятно как это будет работать? И от какой именно кнопки? Если будет включаться вместе с климатом, то как его отключать? Короче вопросов много, будет интересно почитать что они сотворят...