Замена Турана на Ceat Альхамбра

Сообщение от Allex

Какое это отношение имеет к дсг? Много интересного пишете смотрю, и Тураны якобы собранные в Португалии и про запрет буксировки прицепов. Чего тока нового не узнаешь Открою Вам тайну - Тураны для европы собирали только в Вольфсбурге. ДСГ та же механика и никаких ограничений для прицепов нету.
Учим матчасть как говориться.

Про Португалию, как мне продали в салоне так и говорю, сразу сказал про это! А про DSG задам еще один наивный вопрос - а кто решает когда переключить вам скорость в DSG - Вы, или всеже автомат? И кто заложил в автомат алгоритм того, что вы напузячили кроме машины по самое небалуй еще и хвост в полтора метра и в тонну весом?

И если не верите мне про буксировку прицепов, так погуглите сами, может и узнаете много интересного. Или хотя-бы вот здесь http://www.autoprepod.ru/3_dr_school/dr_school_3_3.html там очень знакомый рычажочек нарисован

Сообщение от Marlin

Про Португалию, как мне продали в салоне так и говорю, сразу сказал про это

Не городите ерунду и не повторяйте глупых менагеров от ОД.

Сообщение от Marlin

кто заложил в автомат алгоритм того, что вы напузячили кроме машины по самое небалуй еще и хвост в полтора метра и в тонну весом

В программу заложили инженеры ФВ. Переключения происходят совершенно иначе и на совершенно других оборотах. Если Вы не ездили с прицепом и не пробовали, это не значит, что этого не делали другие. Повторюсь - причем здесь ссылка на проблемы с какими-то автоматами, если у нас стоит ДСГ?

Кстати про завод в Португалии вот интересная информация http://volks-planet.ru/autoeuropa.php там говорится что сейчас там производят шараны. Так почему не могли на время перехода от одной модели шараны к другой (а когда я покупал свой туран именно это и происходило) не могли там выпускать тураны? Хотя это и не важно, что черезвычайно важно, так это то, что и туран и альхамбра выпкщену НЕ в Калуге , а там пусть хоть в Бразилии.

Удивительный вы человек....Еще раз спрошу - кто думает когда переключить передачу - Вы или автомат? На каком основании автомат решает когда это сделать и что он при этом учитывает? Автомат ВСЕГДА рассчитан на максимальную массу автомобиля а вы со своим чемоданом на колесах сзади в нее укладываетесь? а занос ващей задницы в этом случае не изменяется? И еще один вопрос чем отличается DSG от других роботизированых коробок передач кроме двойного сцепления? А нероботизированных коробок почти уже и не осталось вовсе. А переключения смею вас заверить происходят совершенно одинаково на ВСЕХ автоматах, просто на разных двигателях разные передаточные числа.....

P.S. и почему надо считать всех дураками неспособными разобраться в технике?

А еще в отличии от нас глупых менагеров иногда посылают на обучение на заводы-производители, в отличии от нас с вами

Почему в расшифровке ВИНа нет страны происхождения ТС? В ПТС что написано? И это по расшифровке на Вашем Туране был 9M5 Дополнительный отопитель

Сообщение от Marlin

... Так почему не могли на время перехода от одной модели шараны к другой (а когда я покупал свой туран именно это и происходило) не могли там выпускать тураны? ..

Marlin, отдохните от этой мысли окончательно. Не могли! Туран в этом смысле машина уникальная, потому что его собирают только в Вольфсбурге, где именно для этой цели специально в свое время создали производственные мощности. И на сегодня, насколько мне известно, так и есть.

Хотя не буду столь категоричен - можно себе и киянкой по-башке стучать, ведь не каждый раз сотрясение мозга получишь так и с прицепом. Там наверняка тоже запас прочности есть и можно долго ездить с тремя прицепами

Marlin, блок распознавания прицепа узнает что к машине подсоединен прицеп и вся логика управления коробкой меняется, заложили ее туда инженеры ВАГа. И Туран если что знает какая идет нагрузка на двигатель.