Замена головки блока цилиндров BKD

Что то как то по варварски гбц снимали ставили( аж два датчика оборвали....датчик температуры G62 стоит на пластиковой приблуде под тандемником с торца гбц(на 1,9), а датчик температуры топлива G81 стоит на обратке топливной

но на отсутствие запуска они раздельно не влияют(может быть отсутствие обоих сильно повлияет). скорее всего - завоздушивание системы(ошибки не проявятся - это точно) на 1,9 проще свечи выкрутил и смотри топливный туман на запуске выходит или нет. а еще может быть что то с топливом не то. например фильтр промыли бензом

Сообщение от rasdex

Так и не могу прокачать соляру.Воздух в системе.

Это твоё.
С головы обратку на фильтр сними и ключиком без завода, пока солярка не пойдёт. Только не торопись с ключиком- свечи спалишь. До +5 можешь забавляться, но это как машинка посмотрит в + 5 ли у неё...
По этим ошибкам должна завестись без воздуха в солярке.

Сообщение от albertnik

Что то как то по варварски гбц снимали

Ну теперь уже что сделано , то сделано.Осталось только устранять .G81 нашел, а вот G62 не вижу.Будем искать.!!!!!!!...
Прокачиваем.Пойдет без пузырей.Запуск.Троит на малых.Больше 1200 оборотов вроде работает, и то только на холостые ,сразу глохнет.Тондемник не может воздух загонять в систему. Я имею в виду через вакумник.
На 2,0 свечи под крышкой клапанной.НЕ все так просто.

Сообщение от awn55

Не совсем понял, куда подать давление? В фильтр или шланг подачи? Наверное в фильтр, а не проще в шлаг обратки подавать давление воздуха?

Давление воздуха подавать именно в фильтр!т.е. на то место где одевается шланга подачи топлива от бака. В обратку подавать нельзя она нужна чтоб избыточное давление с тандемника уходило.

Сообщение от rasdex

не пойму ни как где он.

он находится ниже и правее тандемника сам датчик вставлен в чёрную пластиковый отвод ОЖ трёхугольной формы

С датчиками разобрался.Оборван датчик температуры топлива и температурный на головке нашел.А вот с прокачиванием как то не очень.В обратку с тандемника все равно гонит соляру с воздухом.Вчера снял тандемник. Все в норме.Теперь прокладку под него жду.

Народ, скажите, какие именно клапана должны стоять на нашем моторе? в эльзе один размер, а когда переходишь в оригинальный каталог- там на 0,7 мм меньше. Звонил официалам-вразумительного ответа не получил. даже не знаю что заказывать...

Сообщение от бублик

Народ, скажите, какие именно клапана должны стоять на нашем моторе? в эльзе один размер, а когда переходишь в оригинальный каталог- там на 0,7 мм меньше. Звонил официалам-вразумительного ответа не получил. даже не знаю что заказывать...

по BKD не подскажу(...а на свой ставил указанные в #33 сообщении. тыс20 уже прошел - вроде все норм

Сообщение от rasdex

С датчиками разобрался.Оборван датчик температуры топлива и температурный на головке нашел.А вот с прокачиванием как то не очень.В обратку с тандемника все равно гонит соляру с воздухом.Вчера снял тандемник. Все в норме.Теперь прокладку под него жду.

а на тандемник не с воздухом идет? попробуй опрессовать гбц как делают тут может в гбц дефект(. какая была причина снятия гбц?