88поблагодарилиИнтересная информация. Сравнивал цены у нас в Краснодаре. У всех трех местных дилеров ФВ разная стоимость н/ч. Или может быть я чего-то не понял.Сообщение от 7_tour
Интересная информация. Сравнивал цены у нас в Краснодаре. У всех трех местных дилеров ФВ разная стоимость н/ч. Или может быть я чего-то не понял.
Речь шла о нормативах. А цены на нормочас каждый дилер устанавливает, исходя из собственных представлений о прекрасном...
Стоимость нормочаса 2380, всё ТО заняло 1.1 нормочас.
Для сравнения, у акселя летом 14 года нормочас был 2432, и по нормочасам _аналогичное_ ТО было 1.3 нормочаса. На ТО-30 обнаглели, и накинули еще 0.2 нормочаса за замену воздухофильтра.
Так что у НевыАвтоком по крайней мере по заказ-нарядам все выглядит честно.
Я с моим штурманским прошлым тоже мало-мало педант.Микроотчет о ТО-45.
Там, где мелочные придирки и шероховатости, обозначу.
1. Время встречи с мастером. В 12-00 прибыл к Евгению, его на месте нет (придирка, человек занят работой). Но я у нас педант. Меня внимательно разглядывают остальные приемщики, никто не поинтересовался, что мне собсна надо, и чей-то сижу жду. Через 10 минут мне немножко надоело, попросил девушку вызвать Евгения, встреча состоялась.
2. В разговоре выясняется, что мастер про туран знает сильно меньше владельца. Тип двигателя и т.д. Ну, тоже придирка, VIN расшифровывать может и некогда. Осознаю, что не приемщик крутит гайки, мож дальше все хорошо будетОпять же вручную вбиваются все данные владельца и машины, тогда вопрос, для чего это все старательно надиктовывается по телефону. Опять же мелочь, придирки.
3. Отношение к детям в салоне отличное, внимательное. Я прибыл с двумя дитями, пока общался по машине, они старательно доставали персонал автосалона. Есть детский уголок. Местоположение салона позволяет достичь "Грандмакет" России, там время и проводили.
4. Оперативность выполнения ТО поразила, осмотреть макет весь не успели
5. Напоминалку о необходимости ТО у машины все-таки стоило бы сбросить, очень неакккуратненько. Это считаю серьезным косяком. Невопрос, я и сам сброшу, только я вроде у официального дилера на ТО был, а не в гараже дяди Васи. Оставило мрачные мысли, а где же поторопились еще.
6. Цена вопроса сильно превзошла ожидания, в меньшую сторону. Приятная неожиданность. Нормочасы соответствуют заявленным у фольксвагена, цена запчастей совпадает.
7. Очень понравилась бумажка "Сервисный лист". Остается верить, что заполнялась рядом с машиной, а не виртуально.
Общий вывод - пока это лучшее ТО у дилера фольксвагена, но с одним косяком.
Никого не защищаю, прокомментирую информационные посылы.
1. Итак. Профиль клиента создан в 12.07, заказ-наряд открыт в 12.10. Соответственно, работа мастера с клиентом началась несколько раньше. Про 10 минут ожидания - скорее фигура речи, чем факт.
2. Так исторически сложилось, что большинство приезжающих к нам Туранов - бензиновые. Даже у Вячеслава Бутусова BSE. Поэтому мастер-консультант и акцентировал внимание на типе двигателя. Далее - изнанка работы с нашей базой. Данные клиента старательно выспрашиваются согласно скрипту записи на сервис (я раньше писал о требованиях Фольксваген к этой процедуре). И, поскольку мы обращаем внимание на визит нового клиента, данные в расписании фигурируют с капслоком. Естественно, перенос в базу требует какого-то времени на ручную работу.
3-4. Визит в "Грандмакет" и время на ТО - вещи несовместимые. В "Грандмакет" нужно часа на 4 идти, не меньше...
5. Допросил и мастера, и механика. Божатся, что индикатор обнуляли. Поверю Вам. И зарплату им посчитаю соответственно... Правда, механик еще и передние сайлентблоки силиконом обработал - об этом почему-то не сказано. Ушел скрип?
6. Потому что.
7. Тоже ничего выдающегося. Обычный документ, который распечатывается при каждом ТО из ELSA и заполняется исполнителем работ. Мы выдаем его клиентам. Немцы при аудите, правда, пытались заставить нас печатать второй экземпляр для хранения у нас. Отбиться удалось, только говоря о бережном отношении к природным ресурсам
В любом случае - спасибо за отзыв.
Это стоимость "в лоб". С клубной скидкой 10% получается меньше.
Для машин старше 2 лет нормочас стоит 2140 руб, старше 5 лет 1750 руб. Минус скидка по дисконтным картам.
Сервисный лист хорошая вещь, но обычно дилеры его не отдают клиенту.
Речь про того самого Бутусова?
Ну могу сфотать панель с надписью "в сервис ехать надо". Светится при каждом пуске двигателя.
Кстати, если сам обнулю, претензий ко мне не будет?
Честно, считаю, что лишнее. Устного внушения должно хватить. Вам виднее, высказал свое мнение.
ну опыт показывает, что ТО можно делать и 4 часа. Я ж не виноват, что вы быстрые
Про сайленты "забыл", извиняюсь, было дело. Скрип ушел, спасибо
Ага.Речь про того самого Бутусова?
Должны отдавать.
Фотографировать не нужно, я ж сразу Вам поверил. Ошиблись, случается. И про старуху бывает порнуха...Ну могу сфотать панель с надписью "в сервис ехать надо". Светится при каждом пуске двигателя.
Кстати, если сам обнулю, претензий ко мне не будет?
Честно, считаю, что лишнее. Устного внушения должно хватить. Вам виднее, высказал свое мнение.
ну опыт показывает, что ТО можно делать и 4 часа. Я ж не виноват, что вы быстрые
Про сайленты "забыл", извиняюсь, было дело. Скрип ушел, спасибо
Обнуляйте сами, ничего криминального - это всего лишь напоминалка.
4 часа - это если с серьезными расширениями заказ-наряда. Или при отсутствии запчастей на нашем складе и поиске их по другим дилерам города.
"Забывчивость" - обыденное явление. Когда хорошо - чего об этом трубить. Когда плохо - должны знать все.
Рад, что избавили Вас от неприятных звуков.
Ваши права
