Нева-Автоком, Санкт-Петербург

Сообщение от НАК

Раз уж "Сигму" упомянули. Держу в руках их заказ-наряд от 14 марта. Свежак с актуальными ценами. Воздушный фильтр 1F0129620 - знаете, сколько он в розницу у них стоит? 1914,61. Со скидкой 20% 1531,69. У нас по РРЦ (рекомендованной розничной цене) 1495,45. И это без скидок по нашим картам (можно отнять еще 10%).

Могу показать парочку з/н от акселя.
ТО 15 тык
http://s.drom.ru/4/reviews/photos/vo...5659_add_1.jpg
ТО 30 тык
http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/v...9902_add_2.jpg

Подскажу куда глядеть. Трудоемкость замены воздушного фильтра у нас зависит от пробега. Ну бывает, чо. При том, что по регламенту фольксвагена замена - 0.1 нормочас

Вспомнил еще один момент, связанный с телефонами. Регулярно при "разборе полетов" приходится прослушивать записи телефонных разговоров наших сотрудников с клиентами. Для того, чтобы понимать, кто все же прав. Как все понимают, такими возможностями в отношении мобильных телефонов обладают только спецслужбы.
А постоянным клиентам, с которыми априори проблем не возникает, мастера совершенно спокойно дают номера своих личных телефонов. Вопрос взаимного доверия всего лишь.

Сообщение от 7_tour

Могу показать парочку з/н от акселя.
ТО 15 тык
http://s.drom.ru/4/reviews/photos/vo...5659_add_1.jpg
ТО 30 тык
http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/v...9902_add_2.jpg

Подскажу куда глядеть. Трудоемкость замены воздушного фильтра у нас зависит от пробега. Ну бывает, чо. При том, что по регламенту фольксвагена замена - 0.1 нормочас

Да зачем подсказывать? Я ж опытный кролик.
Как говорится в рекламе, "честным быть выгодно". Наши нормативы на ТО совпадают с ELSA, опубликованными на сайте ФГР.

Раз уж речь зашла о гарантии. Есть страховой продукт - продленная гарантия. Раньше ценник на него был конский. Но потом страховую мы сменили (это в тему оптимизации расходов), цена вопроса стала приемлемой. Завтра Женя Дошин Вам расскажет.

Сообщение от НАК

А с другой - не дает нам зарабатывать на предоставлении подменных автомобилей. Народ в метро ныряет.

К слову, мне и не предлагали в последний раз.
Ежели бы был Битл или Широкко по вменяемой цене, я бы взял чисто покататься весело. Порадовать жену, помечтать о будущей покупке.

Сообщение от Massive

К слову, мне и не предлагали в последний раз.
Ежели бы был Битл или Широкко по вменяемой цене, я бы взял чисто покататься весело. Порадовать жену, помечтать о будущей покупке.

Не предлагали, должны были спросить при записи на сервис - у нас ждать будете или уедете. Послушал разговор при первом обращении (это к слову о мобильных телефонах мастеров), в понедельник покараю ассистента сервиса за неполностью выполненный скрипт записи на ТО.

У нас, к сожалению, есть требования по модельному ряду подменных автомобилей. Машины должны быть массовых моделей. Поэтому сейчас есть Поло седан, Джетта и Пассат. А на жуке или сиротке прокатиться - это к тем дилерам, у кого они в тестовом парке сохранились.

Сообщение от НАК

покараю ассистента сервиса за неполностью выполненный скрипт записи на ТО.

Только роботов не делайте из людей. А то с некоторыми общаешься по телефону, а они все только по регламенту отвечают, шаг влево, шаг вправо, все они плывут. Людей думать отучили.

Сообщение от Gens

Только роботов не делайте из людей. А то с некоторыми общаешься по телефону, а они все только по регламенту отвечают, шаг влево, шаг вправо, все они плывут. Людей думать отучили.

Людей думать отучили родители, система образования и зомбоящик.
Есть определенные требования, предъявляемые импортером к дилерам. Среди прочих - процедура записи на сервис. Человек, который записывает автомобиль на ремонт, обязан задать его владельцу ряд вопросов.
Сие регулярно проверяется как региональными менеджерами, так и в ходе фантом-тестов. И по результатам проверок следуют не всегда приятные выводы и меры.

Сообщение от НАК

А на жуке или сиротке прокатиться - это к тем дилерам, у кого они в тестовом парке сохранились.

К слову, отчего не практикуется расширенный тест-драйв, чтобы машину давали потестить на сутки?
КАСКО так дорого?

Сообщение от Massive

К слову, отчего не практикуется расширенный тест-драйв, чтобы машину давали потестить на сутки?
КАСКО так дорого?

Отчего же. Практикуется. Но это опять-таки вопрос доверия. Поскольку науке известны , когда машины угонялись даже в ходе кратких тест-драйвов. Дело не в КАСКО - все подменные и тестовые авто застрахованы по полной программе.

Сообщение от НАК

И по результатам проверок следуют не всегда приятные выводы и меры.

чет незаметно выводов.

Я регулярно тревожу представительства марок, в т.ч VAG на тему косяков дилеров. Хоть бы раз отписались, что меры приняты. Больше всего отличился GM, я даже немного рад, что их сдуло с рынка, должны же хоть какие-то рыночные механизмы работать.