Сигнализация, защита от угона, не штатные системы

берите пандору 3700 и будет вам счастье она уже с поддержкой can шины

Список сигнализаций, ломаемых свежими кодграбберами 800 серии:

1).Sherif ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,9 50LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF
40).Gorgon
41).Blak-Bag super
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами) Отдельные изделия: Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).

Для перехвата сигнала требуется 2 условия:
1. Кодграббер должен быть в радиусе около 50-70 метров от вашего брелка сигнализации
2. “Засечь” хоть одну команду постановки на охрану с брелка

Сообщение от LEXX

Tum, Как раз у этой сигнализации код диалоговый, граберрами не взламывается. Плюс иммо, а значит можно задействовать функцию хэндсфри, т.е. считывать, вообще, нечего будет.

С помощью эффекта "ретранслятора" этод диалоговый код обходится. Если в двух словах, то два плохих человека с аппаратурой сделают так: один плохой человек около машины примет вопрос сигналки и ретранслирует его другому плохому человеку, который у вашей квартиры примет ответ брелка. Передаст его первому и машина открыта.

Это не значит, что этого не надо делать. Просто надо адекватно оценивать взломостойкость установленных систем.

А штатный брелок тоже ломается кодграббером?

Сообщение от And9797

берите пандору 3700 и будет вам счастье она уже с поддержкой can шины

что по деньгам если не секрет?

Сообщение от trust

что по деньгам если не секрет?

Интересно, как вы ходите на этот сайт без интернета?
Первая ссылко в гугле:

Цена без установки — 17960 p
Цена с установкой — 24500 p

Сообщение от MAK

Интересно, как вы ходите на этот сайт без интернета?
Первая ссылко в гугле:

по каждой ссылке своя цена...
Спасибо

Товарищи знатоки!

Перелопатил тему, но так и не увидел однозначного мнения - есть ли смысл брать штатную сигнализацию, при покупке нового авто?
Это которая: "Сигнализация "Plus" c иммобилайзером, датчиками охраны внутреннего пространства, автономной сиреной и защитой от буксировки " за 418 бакинских.
Или же после доставить что-то из Pandora или Сталкера.?

Спасибо.

Это как религия, или как какое масло лить, или какой бензин. У каждого своя правда, а истина где то посередине. Штатная она будет имплантирована без каких либо последствий, не штатные может и защитят лучше но велик риск остаться с закрытой (не заводящейся) машиной где нибудь в лесу остановившись по малой нужде. Учитывая что Туран не популярен среди угонщиков, по крайней мере в России как на Украине вам видней, голосую за штатную.

Я брал штатную "плюс" из соображений что бы лишний раз в потроха машины умельцы не лазили...