18поблагодарили Сегодня прочитал, что в марте в Россию начнутся поставки Гольфа VII. В линейке двигателей будет новый 1.4 TSI 140л.с. в котором будет алюминиевый блок, цепь заменена на ремень и два отключаемых цилиндра, что даст экономию топлива 23%. В Туран, очевидно, их тоже будут ставить.
а некоторые ещё летом прочитали... и побежали покупать последние чугуниевые ;)Сообщение от regent
сам-то веришь?
В экономию нет, но отказ от цепи заинтриговал. Ещё пишут, что этот двигатель будет идти только с DSG.
и правильно - пока обещают снижение расхода на 0.4л/100км. и не заметишь...
а меня заинтриговал люминевый блок цилиндров - не хочется одноразовый мотор, как "старые" 1.4 о 75 кобыл... 150т.км и нужен новый мотор :)
Последний раз редактировалось Storage; 02.12.2012 в 23:03.
Если учитывать курс западных автопроизводителей на смену автопарка, кажется через 5 лет, то этот двигатель отвечает данной концепции. Мне пока не встречался чугунный TSI с пробегом 150т.км.
Последний раз редактировалось regent; 02.12.2012 в 23:28.
много инфы по теме EA211 - http://www.skoda-ural.ru/reviews/sko...vigatel-12-tsi
мотор - видно новое не удобное расположение маслянного фильтра -
(смотрю-смотрю и не понимаю, как при любых проблемах с геной к нему лезть.. а как его снять?)
тот самый алюминий -
Последний раз редактировалось Storage; 03.12.2012 в 11:00.
Наверно пришло время менять наш многострадальный двигатель, который наряду с массой наград получил массу отрицательных отзывов. Если Ауди собирается ставить новый двигатель на свои машины, то это большой плюс в его сторону, а в Ауди ко всему всегда подходили ответственно. Или это всё-таки разные двигатели?
До Турана у меня была Шкода Тур с двигателем 1.6 от VW. На работе сослуживец купил Шкоду с двигателем 1.6 от Ауди. Он сказал, что его двигатель намного лучше.
Последний раз редактировалось regent; 03.12.2012 в 00:30.
странно... чугунные 1,4тси появились ещё на 5 гольфе и пробегов под 300ткм должно быть много.
по конструктиву чугуняки кроме воплей про растянутую цепь и прогоревшие поршни не видно. остальное копейки по современным меркам. но даже с прогоревшими!!! поршнями народ моторы не меняет, а чинит старые...
посмеёмся вместе, когда захочется поточить/отхонинговать люминёвый блок с каким-нить никасиловым напылением :(
сказке.
и ты говори :)
Был на выходных на презентации Golf VII (1 декабря представили официально в Украине). Красиво организовали презентацию, были выставлены модели всех поколей Golf, начиная с 1974 года. Внутрення отделка как-то получше стала, приборка и руль красивые. Климат снизу под компом, на пассажирском стало больше места для ног, сзади по-прежнему мало, багажник по сравнению с Турановским - косметичка. Цены от 22.800 за 1.2 TSI на ручке. Дизели пойдут в продажу с 2013 года, сейчас на рынке доступны только 1.2 TSI и две модификации 1.4 TSI, в виде опций появлось много систем безопасности и вроде как в базе на все модели пошла система start stop. Вот по поводу того, 1.4 TSI с отлючаемыми цилиндрами или нет не уточнил :(
В общем приятная получилась машинка, но несколько дороговата. Нормальная комплектация с DSG под 30 тыс. подбирается.
Ваши права
