Сломалась турбина

В чём же моя вина, расскажите, уж очень интересно?

burtiniks, я бы тоже послушал, чтоб на грабли не наступить, плиззз...и совсем не обязательно ездить на туране и знать его устройство наизусть, небось на поездах и самолетах летаем, а что-то мануалы по ним не читаем.

Да тут все бы послушали, но не расскажет ведь Опять будет загадки загадывать.

так ведь так проще-хочешь казаться умнее промолчи, вот волшебник и старается и разговор поддержать и в грязь лицом не ударить, а то щас скажет мысль и тут начнется обсуждение, а ну вдруг и высмеют. не он лучше поколдует...

напишите как гасите мотор, там ваши проблемы....
vladik, вы по настоящему или прикидывайтесь наивной дурочкой?

Имеете ввиду как глушу? Я же написал, что даже после езды в городском цикле, даю поработать 2 минуты двигателю, не говоря уже о езде со скорость, там у меня и до 5 минут доходит. Заезжая даже на заправки на трассе никогда не глушу, а заправляюсь на заведенном. Так что этот вариант отпадает.

но не отпадает что зажгли заднее уплотнение и оборвали

У меня тоже после замены стало слышно свист после 1500тыс.об.,и турбину брал тоже у чибиса и катализатор удалил,проехал на ней пока около 4000тыс.И через две недели в отпуск ехать.

дальше катализаторы удалeитe, будите турбины как булочки покупать
случайно не продавцы рекомендовали каt удалить?

burtiniks, А можно поподробнее про заднее уплотнение? Как надо глушить, что бы всё было тип топ? А то я то лопух, просто выключаю двигатель ключом зажигания. (Я серьёзно, без капли стёба.)