Как Petruccio делал ТО 45 000

Ни фига себе, посмотрел ссылку exotika :shock: ...

Ну, вроде успокаиваюсь. Хорошо, что до холодов всё отремонтировали - сейчас у нас резко холодина наступила. А в Туран сажусь - благодать ...

Насчёт перескока тоже всё подумываю. Просто я же видел, как метка на правом валу была сдвинута. Всё пытаюсь себе представить, могла-ли она так сдвинуться только от растяжения цепи? Чего-то сомневаюсь. Чувствую, что всё же перескок был, кроме растяжения. Они меня позвали, когда уже всё сняли. А надо было бы позвать чуть раньше. Ну да ладно.

Там, всё-таки, мне показалось, неплохие мастера. Один долго работал в Сибири, тоже в VW. Он сказал, что в Сибири таких движков мало, почти нету, но те, которые есть, буквально через один у них были с растяжением этой цепи. Говорит, что из-за хренового топлива. Вроде, там оно хуже, чем здесь. А здесь мой случай первый, но салон открылся несколько месяцев назад (кажется, четыре).

Перескок был , только он все равно от растяжения.

Ну да, похоже, что так.

была бмв 230 т. пробег. Интересно на сколько там цепь растянулась за 11 лет? Как можно так изуродовать принцип работы узла, чтоб на 30тыщ цепь перескакивала? Этож надо умудриться такое придумать. Инженерам фв только за это надо премию дать....еще одну. :evil:

У друга был Мерседес 116 кузов, больше полумильона пробег, цепи пофиг, но там цепь так цепь. И вобще зачетный такой аппарат.

вывод. Если не менять авто, то искать замену этой удивительной цепи.

Сообщение от alihandre

вывод. Если не менять авто, то искать замену этой удивительной цепи.

И менять на такую же удивительную цепь.
Капитальный ремонт при пробеге в разы меньшем, чем у владельцев продуктов российского автопрома. :shock:
Там есть еще одна тема про которую дилеры молчат. Звездочки распредвалов, на которых цепь перескакивает, крепятся только за счет момента затяжки болтов. Там нет никаких стопоров, шплинтов и т.п. Если горе-мастер не докрутит, жди сталинград.
Версия, что цепь растягивается из-за плохого топлива, не выдерживает никакой критики (имхо).
Официалы спокойно меняют (обслуживают) необслуживаемый узел и удивленно спрашивают владельцев, как это они довели такой расчудесный двигатель года и мира до этакой жопы. И как это мы, владельцы, умудряемся растянуть цепь - она же железная :evil:
Я думаю, что VW знает о проблеме, но если сознается, то придется объявлять об отзыве или замене этого узла за их счет. Но двигатель-то такой безупречный и офигительный, что такого просто быть не может

Я так понял, явление растяжения цепи свойственно только для России, и подозреваю, только после того как машина побывала на обслуживании (или просто в руках) наших официальных дилеров? Может это стратегическая политика VW Ru по выколачиванию денег с клиентов и удержания их на цепи официального гарантийного обслуживания (типа Туран очень ненадёжная машина, а запчасти такие дорогие А под крылом офдилера так спокойно себя чувствуешь и т. п.), где бензинщиков садят на цепь (которая вытягивается), а дизельщиков на форсунки (комплект 100 тыс. руб.), которые выходят из строя от нашего топлива (в моём случае из-за парафина в топливе).

Вроде Vairuotojas тоже менял.