нет, спасибо, у меня механика 6 ст.Сообщение от AVIBE
7поблагодарили нет, спасибо, у меня механика 6 ст.
дело не в том, что механика или не механика ..., а то какие симптомы ... .
Ха!!! И всё это умерло скоропостижно и одновременно, ага.
Из симптомов - только невозможность включить передачи, или всё-таки ещё что-то было?
Поздно..... Теперь главное, что бы они в раж не вошли. А то насобирают по всему цеху тачку корявых железок и скажут, что это остатки его коробки.
Слава,. У моего знакомого ОФы начали с замены сцепления, потом маховик, а закончили приводами в сборе. В сборе же дороже, а его нормальная Б/Ушка тоже денег стоит.
Куда увозить? к дяде Васи в гараж, где уверенность, что в сервисе или в гараже сделают хорошо и что потом не придется все таки обращаться к ОД?
К Яков ГЛ, хотя бы просто проконсультируйтесь.
целиндр сцепления рабочий. У меня был он. при чем менять пришлось два раза. Один новый был как бы бракован чтоль. когда берешь новый подшипник выжимной должен одним пальцен вдавливаться чтоб перекоса небыло. у меня были проблемы- вело. как бы проваливалось, не мог включитб без пережима первую и заднюю
Привет всем! При включении кондиционера под капотом появляется цокающий звук(похож на стук клапанов).Как только выключаешь-звук пропадает. Пробег - 54 000. Обращался к ОД. Их заключение - износ демпферов сцепления. Для устранения рекомендуют замену корзины сцепления(но проблема сказали исчезнет не надолго). Объясняют конструктивной особенностью авто. Прошу подсказать - сталкивался кто с такой проблемой? Коробка механика, 1,4 TSI.
Если цокающий звук проявляется только при включении кондея то все хорошо у Вас!
Наверное в первую очередь нужно было снять и осмотреть как раз рабочий цилиндр.....который частенько "течет".....и просто его поменять!!!!
Ваши права
