проблемы со сцеплением

Сообщение от Новожилов

Если цокающий звук проявляется только при включении кондея то все хорошо у Вас!

подскажите пжт, действительно ли необходима замена сцепления? Машину эксплуатирую три года и такая проблема появилась впервые.

Если по "поведению" авто Вы чувствуете что сцепление пора менять то да!

Была у меня такая проблемка,приехал к другу на дачу,припарковался,все нормально было,а уезжать стал,задней передачи нет,а из пяти основных передач включалась или вторая,или третья,не очень понятно,так-как рычаг переключенья передач стал болтаться.В итоге сам доехал до дома,на следующий день до сервиса,в сервисе машина пробыла два дня,все сделали,сказали что развалился какой-то шар в кулисе.За ремонт отдал 3,5 рубля (ремонт+запчасти+еще ком.диагностика)Сервис правда не дилерский, к ним не обращаюсь,разводят.

Lex74, подскажите пжт на каком пробеге это было? Посмотрел - корзина сцепления в сборе стоит ок. 45 000 руб. Проблем в остальном со сцеплением пока нет. Кроме-не сразу выжимается иногда зимой при заводке.Есть смысл менять? Или ездить пока машина окончательно не встанет? А если это произойдёт в самый неподходящий момент? Была "копейка" давненько. Развалилась корзина - подумали(в сервисе), что стуканул двигатель. Неприятная ситуация была, не хотел-бы снова попасть на авто стоимостью более 1 млн. да ещё с таким "детским" пробегом.

Други! Сегодня притащили меня домой на лямке. На работу приехал нормально, а утром с работы ни одна скорость не включается, где рыть? До этого стал замечать не громкий стук при торможении на ходу, и на мелких кочках дребезг железный. Педаль работает нормально, не проваливается. Пробовал на заглушеном включал скорость и с выжатым сцеплением заводить, машину прёт на стартере.

Наверно выжимной умер

Менял не так давно все сцепление с маховиком и выжимным в сборе.

селектор переключения посмотри на коробке, там пластмассовая защёлка, может не до конца защелкнули.

Вобщем что было я не понял? Решил доползти до гаража на первой, включил скорость, завёл на стартере, что то щелкнуло и все заработало как прежде.

Всем привет! Вчера после ремонта КПП, взвели корзину сцепления, теперь передачи, включаются очень туго, при работающем движке. При заглушенном все передачи включаются как раньше без проблем. Чтобы ехать назад, заднюю вообще включаю при заглушенном, при заведенном стоит скрежет. Как будто шток гл.цилиндра не дожимает. И педалька сцепления очень тугая. Мастер сказал это нормально. Пару дней надо поездить и сцепление заработает нормально. Скажите други форумчане так ли это?