Воздух в топливных трубках

Спасибо за совет, буду пробовать. Надо только трубки придумать от чего взять.

Сообщение от Альберт

Надо только трубки придумать от чего взять.

Я пожертвовал водяным уровнем. Надо новые, особо на подачу в тандем. И промыть их соляркой не помешает.
Промыть до разрезки можно подключив на обратку в бак, промоет за минуту.

Подскажите назначение обратного клапана на тандемном насосе? Как я понимаю насос в баке качает топливо к топливному фильтру, создает давление 0.9 Бар. С Топливного фильтра топливо подается в тандемный насос, а от него на насос форсунки и обратно в бак. Я так понимаю обратный клапан стоит между тандемником и баком. И получается он должен не давать затянуть топливо обратно в бак со стороны топл. фильтра? Поправьте если что не так.

Сообщение от wimial

Я пожертвовал водяным уровнем. Надо новые, особо на подачу в тандем. И промыть их соляркой не помешает.
Промыть до разрезки можно подключив на обратку в бак, промоет за минуту.

Спасибо за идею с трубками.

Альберт, Вот ещё закладочка сохранилась: http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=7952.0
С Наступившим 2013 годом!!! Все празднуют- я работаю.
И ни в одном глазу

Сообщение от wimial

Альберт, Вот ещё закладочка сохранилась: http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=7952.0
С Наступившим 2013 годом!!! Все празднуют- я работаю.
И ни в одном глазу

Спасибо за совет! и С Новым годом!!!

сегодня я подлез к этому насосу , штекер я отсоединил, гайку большую отвернул. что дальше снимать, 2 топлива провода их надо снимать а 3 шланг что сним делать.

по подробней можно описать, два шланга надо сдернуть наверное, а третий как его снимать подскажите.

как протягивать эти рокеры.подскажите как