Воздух в топливных трубках

wimial полностью согласен
как может работать нормально форсунка если к ней не приходит солярка
короче на следующий день решил добратьсяя до топливного насоса (который в баке)
мучился долго
достал, все почистил и продул
хотя особо грязи я там не увидел (сетка была практически чистой)
аккуратно собрал и после заводки воздух из трубок пропал ролностью
ласточка перестала троить
утром в шланге обратки появилась льшь небольшой пузырек но он не увеличивается
вот так у меня решилась эта проблема
а вообще посоветовали мне вообще сеточку, которая насаживается на насос, снять

Сообщение от Дмитрий1

а вообще посоветовали мне вообще сеточку, которая насаживается на насос, снять

Этого делать не желательно, т.к. попавшие в бак нечистоты(в частности песок) с топливом, при отсутствии очистительной сетки, попадут в насос, от этого он скоро выйдет из строя. Пусть лучше песок задерживается на сетке, и периодически делать профилактику.

Приехал
к сожалению вопрос не решился так просто

сегодня утром спецом заглянул под капот - все шланги были полные
начал заводить..........
машинка схвотила и заглохла
немного покрутил стартером - бесполезно
заглянул под капот и увидел пустой шланг от тандемника к филитру
пришлось долго маслать стартером пока завелся
нужно дальше ломать голову в чем причина!

Сообщение от Дмитрий1

Приехал
к сожалению вопрос не решился так просто

сегодня утром спецом заглянул под капот - все шланги были полные
начал заводить..........
машинка схвотила и заглохла
немного покрутил стартером - бесполезно
заглянул под капот и увидел пустой шланг от тандемника к филитру
пришлось долго маслать стартером пока завелся
нужно дальше ломать голову в чем причина!

Как разрешился вопрос с воздухом в топливопроводах ???

Похожая проблема.
Началось это так, по утрам стала заводится после продолжительного маслания стартером, а потом если заглушить и завести заново сразу заводится. В сервисе замерили давление от насоса в баке к фильтру, давление есть, сняли топливный насос из бака посмотрели промыли, но он был почти чистый, изменений ноль. После долгих измерений компьютер ничего не нашел, но обнаружилась утечка топлива из топливных шлангов во время стоянки. Сейчас уже каждый раз когда завожу приходится маслать стартером, и после долгой стоянки и сразу после как заглушил. Поменяли колечки на форсунках, изменений ноль, на колодцах под форсунки, сказали есть выбоинки но терпимые. Отсюда вижу два способа вытекания топлива из трубок, либо клапан от фильтра в бак не держит, либо топливо в колодцы стекает.
Пробовал как советовали оставлять на ночь открытым топливный бак, не помогло, без результата.
Вопрос: если бы топливо в колодцы стекало, то когда машина заведется, какой выхлоп из выхлопной должен быть черный или сизый?
Вопрос: если не держит клапан, то где он стоит и как его можно проверить.

Сообщение от Альберт

Вопрос: если бы топливо в колодцы стекало,

Поднялся бы уровень масла.

Сообщение от Альберт

Вопрос: если не держит клапан, то где он стоит и как его можно проверить.

А вот это хз.
А на тандемнике проверяли давление?

Уровень масла не повышается, есть расход масла примерно на 2000 км долив 200 мл масла, но это я считаю в допуске, у меня пробег 257000 км.

На самом тандемнике не мерил, но ставили манометр в разрыв между топливным фильтром и подачей топлива, при включении зажигания дает 0,9 бар и держит, а вот если зажигание выключить, то давление начинает падать. А так понимаю здесь и тамдемник участвует.

Альберт, Вам нужно срочно искать- как появляется воздух. Заводы не сухую не полезны ни форсункам ни тандем насосу.

Сообщение от Альберт

Вопрос: если бы топливо в колодцы стекало,

Оно никак туда не стечёт.

Сообщение от Stiv

А на тандемнике проверяли давление?

А это нехрена и проверять- потом она заводится и ездит.
И никакие немецкие мозги не мешают ей это делатьhttp://www.touran-club.ru/f/obslugiv...e-bolshogo/p23
В своё время я очень плотно занимался с воздухом. Могу посоветовать- вставить у фильтра три прозрачных шланга не менее метра и смотртеть-откуда будет тянуть. Процесс долгий. На обратку в бак не надо.
Воздух покажется. А гадать можно долго откуда. Твой корпус фильтра с болтиком, мой без. Распиновку ищи где куда.
Ну или Stiv, что дельное подскажет.

wimial, Ну вы прям кругом ***** меня. Я не пойму вам больше заняться не чем, или вы "крутой моторист"? Давайте в личку пишите в конце концов что вас не устраивает, и вам ***** докажу!
А здесь хватит критики, либо пожалеете что связались со мной. Заявляю авторитетно!

За оскорбление выписываю нарушение правил: "оскорбления, угрозы, насмешки" -10баллов на 30 дней..
Ранее предупреждал, чистил флейм.

Stiv, Да нет, даже и не хотел.

Сообщение от Stiv

либо пожалеете что связались со мной. Заявляю авторитетно

Приехали - сначала ...., теперь ...