Мигание спирали на экране МФА

Здравствуйте. Сегодня замигала спираль. Подключил шнурок, вот такая ошибка:
[SPOILER=открыть]005215 - Mass Air Flow during Regeneration too High
P145F - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 257730 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 17:11:58

Стоп-кадр:
Об/мин: 1680 /min
Скорость: 68.0 km/h
Нагрузка: 14.1 %
Раб-й цикл: 100.6 %
Раб-й цикл: 13.0 %
Возд. масса: 370.0 мг/ул
Возд. масса: 665.0 мг/ул[/SPOILER]
Вольный перевод: Слишком высокий поток воздуха для регенерации.
Подскажите, это менять ДМРВ или еще что то может быть?

Сообщение от Shipp

это менять ДМРВ

Зайди в 10-ю группу и посмотри актуальные значения ДМРВ

Всем привет. Отзовитесь, пжлст, у кого такое было/есть: при вкл.зажигания если не заводить и подождать начинает моргать спираль с сообщением в mfa engine workshop и фиксируется ошибка 08213 intake manifold flap position sensor (v157) imposible signal двигатель BLS. Если не ждать и сразу завести все ок и при езде не появляется. Предистория: был ''пожеван'' жгут пару месяцев назад как у автора темы, оборваны провода на потенциометр - все было найдено и спаяно. От разъема ДЗ до БУ все звонится, на + и - не звонится. Тест исполнителей не шевелит ДЗ и сразу фикс.та же ошибка. Иногда при выкл.зажигания ДЗ закрывается на секунду, что говорит о целостности проводки питания к моторчику. Также был разобран моторчик и почищена контактная площадка ротора. Моторчик 100% исправен. Датчик положения магнитный. Появлялось и до того, как оборвались провода на потенциометр.