Масло для 1.4 ТСИ

Storage, мне раньше не было нужды заниматься этой темой, а все знать - нереально. При помощи интернета и методом научного тыка конечно же можно разобраться и в этом вопросе, но чем терять силы и время я надеюсь на помощь клуба) Вот на такое даете добро?
http://www.motul-product.ru/product/...-clean-5w-30-0

Советую заглянуть и почитать на эту страницу http://bmwservice.livejournal.com/ . Автор проделал колосальный труд. Так же автор провёл тестирование масел - http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

ЗЫ. На BMW в названии УРЛа не смотрим. Здесь оно ни причём.

[quote="garry2000;402414"]Дело еще в том, что я с ужасом обнаружил у себя расход масла литр на тысячу,[/quote
Я лью Motul. До сих пор это был X-Clean 8100 5w30. Сейчас хочу попробовать Specific, нашел где торгуют дешевле

Странное желание продолжить эксперемент!( И сделать его более жестким для мотора)
Вам надо срочно с движком разобраться!

Сообщение от nbazs

сделать его более жестким для мотора

Я думал что наоборот, улучшить условия для работы двигателя, прочитав, что Specific наилучший вариант, хоть и дороже. (Кстати, Motul X-Clean 8100 5w30 который я лью сейчас - тоже С3 если уж на то пошло, продолжаю его лить по рекомендации прежнего владельца)

Сообщение от garry2000

Кстати, Motul X-Clean 8100 5w30 который я лью сейчас - тоже С3 если уж на то пошло

До недавнего времени было не так:
У Motul несколько масел этой серии
1) которое рекомендавли это
MOTUL 8100 X-clean 5W-30 Стандарты: ACEA A3/B4 API SL/CF Одобрения: VW 502 00 / 505 00 / 503 01; MB 229.3; BMW LL-98.

2) MOTUL 8100 X-clean 5W-30(С3) ACEA C3
Одобрения : BMW LL-04 ; MB-Approval 229.51 ; PORSCHE C30 ; VW 504 00 / 507 00

3)Теперь вместо 1) идет ACEA C3 BMW LL-04 ; MB-Approval 229.51 ; VW 502 00 / 505 00

Оба последних не рекомендованы для 1, 4 TSI

nbazs, то есть я лью как раз то, что не рекомендовано? Что посоветуете в данной ситуации - перейти на более другой Мотюль или вообще сменить марку?

Первым делом надо разобраться почему уходит масло!
Для советов надо понимать что произошло и что лечить
1.Какой накат-?
2.Трасса/город/пробки%%-?
3.Стиль езды-?
4.Как часто меняли масло-?
5.Сколько лошадей в движке (чип)-?
6.И др.
Хотите пишите в личку пообщаемся.
С современным Motul надо быть аккуратным,хорошее масло,но есть определенные рекомендации по его использованию от обычных пользователей и в автоспорте.

Сообщение от AVIBE

естирование масел - http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

А там нормальные-то масла есть? Потыкал в пяток производителей "на слуху" - Отложения, Загущение, Полимеризация в любом сочетании или все вместе...

nbazs, можно пообщаться и в личке, но мне кажется что инфа будет полезна и другим, тайны делать не собираюсь.
1. Не понял что понимается под накатом, пробег 67 тыс.
2. Стиль езды в основном город, редко трасса (на трассе выезд на 200-300 км туда-сюда). На работу на нем не езжу, но в пробках иногда приходится постоять, хотя именно из-за них стараюсь по городу без необходимости не ездить.
3. Стиль езды спокойный, обычно "тошню" по второму ряду, в левый без надобности лезть не люблю (2-3 т. об/мин). После того что прочитал, что TSI любят обороты, иногда даю "про$раться" энергичной ездой мин 5-10.
4. Меняли раз в 10 т. км
5. 140 л.с., не чипованный.

Мне посоветовали раскоксовку, вот думаю самому делать или в сервис обратиться ...

Сообщение от nbazs

Хотите пишите в личку пообщаемся.

что за тайны? мы тоже с чипсами и колой следим за развитием событий

Сообщение от garry2000

тоже С3 если уж на то пошло, продолжаю его лить по рекомендации прежнего владельца

нихрена себе рекомендации... мотор угробили и продолжаем следовать...