Фотоотчет по мойке радиатора кондиционера

Сообщение от Sanya64

Деньги на ветер. Радиаторы надо разъединять и проливать соты.

Нанотехнологии не работают ещё(((

Сообщение от Игорь1

Нанотехнологии не работают ещё(((

Их нет, в данном случае. Применение химии может привести к замене радиаторов.

Я тоже добрался до своих радиаторов

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

Следующая мойка, я думаю с заменой радиатора кондера, ))

Сообщение от dimoncon21

5. Далее можно снять фары, но я их снял вместе с телевизором, для этого нужно открутить по два самореза над каждой фарой.

Хм, а я фары не снимал... Телевизор и так снялся. А радиатор с фарами вроде не связан

- - - Добавлено - - -

DMM у вас 1т3 туран, может там по другому.

Тоже подумал об этом

Главное чтобы помогло. Мораль такова, что если забит (грязный) конденсатор, то дополнительно нагружается компрессор и хуже охлаждается основной радиатор. Но эта процедура полезна, если соты радиатора живы и не забиты грязью целиком. Иначе вымыть их будет тяжело, а керхером можно вымыть вместе с сотами). Всем удачи на дорогах.

Игорь1, какой у Вас результат? Есть эффект?

Сообщение от cadd

какой у Вас результат? Есть эффект?

Мне тоже интересно.
Потому как лично я ни в чем не почувствовал разницы , хотя понимаю , что для двигателя эта операция (мойка радиаторов ) несет только положительный эффект.

Расскажу свою историю до конца. После мойки радиатора, эффект был сомнительный, ближе даже слово ни какого.
И после замены на новый эффект был, но совсем маленький. Сначала я уже было решился на замену клапана кондиционера, потом решил гульнуть и
поменял новый компрессор, расширительный клапан, новый осушитель и промывка системы. Вот теперь эффект "бомбы". Холодит отлично.
сегодя менял траверсу переднего бампера и решил сфоткать состояние своего конденсатора и как я заколхозил сетку в бампер, это действительно нужная вещь.
менял радиатор фирмы Nessen в июне 2017 года с пробегом 274 тыщ, сейчас пробег 294 тыщ.

Состояние нормальное без особого мусора. Вот сетка

По периметру решетки + 1 см вырезаем сетку, обгибаем ее, делаем отверстие 2-2,5 мм и крепим стяжкой черного цвета.
Если после мойки эффекта нету, но состояние радиатора позволяет думать что дело не в нем, то причина может быть в компрессоре. Его ресурс 200-300 тыщ и дальше проблемы он плохо холодит, поршневая группа начинает изнашиваться. Получается что у нового компрессора 140 грамм масла, и со временем когда мы до заправляем фреон, мы не добавляем масло, а его со временем становится меньше.