Фотоотчет по мойке радиатора кондиционера

Сообщение от cadd

Игорь1, какой у Вас результат? Есть эффект?

Сразу скажу, кондей холодить стал лучше, но не на много. Я бы сказал, что он лучше стал холодить стоя на месте, хотя и в общем тоже.
Ожидал конечно лучше, хотя как он новый холодит я то и не знаю)). Заправлял я его в последний раз 2 или 3 года назад, и когда заправлял мастер сказал что какое то давление маловато, но заправив, я как то эффекта тоже не заметил особо (подключали аппарат, который комплекс делает по заправке).
Да и грязи за 10 лет я там особо не увидел, проблемное место это низ радиатора кондера, чистили это место часа два и паром и водой и средствами. На вид стало лучше, но не идеально, камушки остались и конечно низ не такой красивый как верх(грань четко видна).
Решетка у меня уже стоит года 2-3, она действительно помогает, но не лечит((

Сообщение от Игорь1

хотя как он новый холодит я то и не знаю))

эх... надо было градусник в вентиляцию вставит и замерить до и после.

Сообщение от Яков ГЛ

наилудший результат - когда все радиаторы сняты

тоже вот пора, насколько геморно все разбирать?

Сообщение от sychev

тоже вот пора, насколько геморно все разбирать?

первый раз - пожалуй да:-) А пятый и десятый уже легко даются:-)

сколько стоит такая процедура у вас?

в Питере за комплексную работу, куда входит вакуумирование системы, снятие радиаторов с разбором морды, мойка, сборка и заправка кондиционера - от 7 до 10 000 р

Недавно гонял на мойку (мыл не сам).
В Воронеже за разборку морды, промывку всех радиаторов (мне пришлось еще и менять радиатор охлаждения, так как были обнаружены подтеки, + 4000р за новый радиатор Ниссенс) без снятия радиатора кондея (промыли на машине) обошлось 2000 р. если снимать радиатор кондея с заменой хладогента, то еще примерно плюс 2000р

Всем у кого машина в пробке греется - проверяйте работоспособность второго малого вентилятора. У меня через 7 лет полностью стерлись щетки. Вентилятор периодически останавливался, а потом вообще встал. В пробках постоянно перегревался - температура начинала ползти выше 90.

Сообщение от dimoncon21

Расскажу свою историю до конца. После мойки радиатора, эффект был сомнительный, ближе даже слово ни какого.
И после замены на новый эффект был, но совсем маленький. Сначала я уже было решился на замену клапана кондиционера, потом решил гульнуть и
поменял новый компрессор, расширительный клапан, новый осушитель и промывка системы. Вот теперь эффект "бомбы". Холодит отлично.
сегодя менял траверсу переднего бампера и решил сфоткать состояние своего конденсатора и как я заколхозил сетку в бампер, это действительно нужная вещь.
менял радиатор фирмы Nessen в июне 2017 года с пробегом 274 тыщ, сейчас пробег 294 тыщ.
Вложение 63827
Состояние нормальное без особого мусора. Вот сетка
Вложение 63828
По периметру решетки + 1 см вырезаем сетку, обгибаем ее, делаем отверстие 2-2,5 мм и крепим стяжкой черного цвета.
Если после мойки эффекта нету, но состояние радиатора позволяет думать что дело не в нем, то причина может быть в компрессоре. Его ресурс 200-300 тыщ и дальше проблемы он плохо холодит, поршневая группа начинает изнашиваться. Получается что у нового компрессора 140 грамм масла, и со временем когда мы до заправляем фреон, мы не добавляем масло, а его со временем становится меньше.

А как в компрессор добавить масло и какое масло?

Спасибо Якову ГЛ, почистил наш радиатор )