Спрошу здесь, сейчас есть оригинальные масла в мехатроник и сам коробас? Если нет, то какие аналоги лучше использовать?
20поблагодарили Спрошу здесь, сейчас есть оригинальные масла в мехатроник и сам коробас? Если нет, то какие аналоги лучше использовать?
А никто такое масло не заливал?
Наткнулся на пост где-то, товарищ на пассат менял.
И доволен.
Главный вопрос как долго он был доволен. Предполагаю что даже если залить воду вместо масла, то первые 10 км особо и не поймешь ни чего. С учетом разницы в стоимости воды и масла, будешь ооочень доволен, но не долго. Есть уже проверенные масла Febi для DSG
Gens,
Тут скорее главный вопрос для какой коробки вообще нужно масло,так как тема про сухую DQ200,затем вопрос про масло в мехатроник и коробку,то есть про DQ 200,а потом про масло для DQ 250-какая-то путаница)
Вячеслав, ну в "сухой" dq200 2 литра в механической части. Так что она условно, сухая.
Sergey190, насколько я знаю, еще литр в мехатроник. Т. е. около 2х литров в саму коробку, можно Febi, а вот в сам мехатроник, там литр оригинала. Сухачи так льют.
А причем тут вопрос про масло для DQ250?Ни одна коробка на "сухую" не работает,кроме в детских игрушках).DQ200 обычная механическая коробка +мехатроник + сцепление,работающее "на сухую".DQ250,381,500 и тд,все работает в едином масле,включая сцепление,в этом ее "мокрость").Сцепление сухое vs сцепление мокрое.Сообщение от Sergey190
Вячеслав, как бы и без твоих повествование в курсе, что и как.
Всё верно...но с точностью наоборот
В мехатроник - Феби, ту самую зелёную синтетику, фильтр желательно сменить, а вот в саму коробку только оригинал G052512A2 говорят его заменили на G055512A2 тут нужно уточнять. По заявлению ВАГа это не просто GL-4, а хитрая минералка, которая не гадит эбу мехатроника. Насколько это верно сложно судить ибо статистика кончины эбу мехатроника присутствует и с этим маслом, особенно в жару...
сильно сомневаюсь судя по постам и вопросам.
Ваши права
