ВИДЕО: замена масла в DSG-7 (DQ200)

Сообщение от Pringles

20 лет назад у многих даже интернета не было. И хаять могли только в гаражах из-за недостатка знаний и запчастей.

Сейчас есть интернет и я офигеваю от цен на ремонты, от того как быстро автоматы сыпятся, от того что первые DSG сыпались вообще всего-лишь через 60т.км. От излишней сложности и всего прочего. А еще те автоматы, которые были 20 лет назад, тормознутые донельзя. Так что вопрос не в знаниях и в наличии запчастей.

При том на рукоятке автомата положений чуть ли не столько же сколько на ручной коробке, вот это вообще как??? Где тут автомат? Автомат это когда рычаг с двумя положениями, вперед/назад и педаль акселератора, а тут какое-то недоразумение переусложненное и крайне дорогое.

PS. А еще в ютубе куча видео как владельцы автоматических коробок педали путают!

ЕвгенийVW, а я офигеваю от простой как ситцевые трусы "механики", которая просится в ремонт не доезжая 150 тысяч.
У меня третье авто на DSG (все dq250), ни одну не ремонтировал.

На стиральной машине-автомате ещё больше положений. Этот факт тоже заставляет Вас офигевать?

Сообщение от Pringles

а я офигеваю от простой как ситцевые трусы "механики", которая просится в ремонт не доезжая 150 тысяч.

Это только если после 5/6 режим "Rакета" включать, а так коробка машину переживает обычно.

Сообщение от Pringles

У меня третье авто на DSG (все dq250), ни одну не ремонтировал.

А у меня все время одна и та же машина которая куплена б/у и прошла почти пол миллиона.

PS. Админы, пожалуйста перенесите куда-нибудь весь тот флуд который, как оказалось, начал я еще на третьей странице. Совсем как-то мимо темы отчетов.

Сообщение от ЕвгенийVW

а так коробка машину переживает обычно.

https://www.touran-club.ru/f/remont/.../p4#post383945
Все они - "Rакетчики"? Не думаю.