ТО 15000 1.4 tsi

Да уж, на всех форумах постоянно возникают бензиновые темы- не завелся, троит,прошивка и прочее.А зимой и того больше.Нет стабильного качества бензина даже у одного производителя и на одной и той же заправке, не введен стандарт евро-3(отложено) по стране в целом, а про евро-4, вообще тишина, какой LLS на всю страну.

Сообщение от ASV

Я подозреваю, что перевод с LLS на счетчик по километражу - это инициатива наших дилеров. Во-первых, им больше ТО достанется, а это деньги,а во-вторых, мало ли где вы будете заправляться, всё-таки надёжнее масло почаще менять.

Дилеры самодеятельностью заниматься не будут, наверняка это согласовано с Фольксваген Групп Рус.

Сообщение от Вячеслав

Дилеры самодеятельностью заниматься не будут, наверняка это согласовано с Фольксваген Групп Рус.

Да, позиция Фольксваген Групп Рус такова: "Лонг Лайф в Росси не действует". Я другого и не ожидал.
Узнать позицию завода на этот счет не удалось

Сообщение от ASV

Сообщение от Вячеслав

Дилеры самодеятельностью заниматься не будут, наверняка это согласовано с Фольксваген Групп Рус.

Да, позиция Фольксваген Групп Рус такова: "Лонг Лайф в Росси не действует". Я другого и не ожидал.
Узнать позицию завода на этот счет не удалось

Тогда почему на ТО мне залили дорогущее масло с LLS ?:evil:
Это что тоже согласовано с VAG! :evil:
Или получается везде на....ка!!! :evil:

Какое масло было в наличии, такое и впарили. Если не жаль мафынку, можно вообще масло не менять, деньги наверное съэкономятся. А про замену масла через 15000 км. у дизелей я уже писал в ветке Масла. Если есть желание достигнуть такого-же результата, то вам и карты в руки. Мы все таки в России живем. И топливо у нас г...но полное.

Не надо так категорично, если у вас топливо г-но, то не нужно обобщать.
Украину исключили из списка стран , где топливо с высоким содержанием серы (из Эльзы), в прошлом году VW проводил тесты.
Так вот, там есть евросолярка в крупных городах( и то не во всех), а в основном везде евро-3, то есть примерно ,как и у нас.
А в прошлом году она в списке присутствовала.

Украину исключили из списка стран , где топливо с высоким содержанием серы

Исключили, то исключили, но сервисмены ОД в неофициальной беседе говорят, что если купил дизельное авто для себя и надолго меняй масло и топливный фильтр каждые 7,5ткм

А еще лучше через 5000км , ну масло еще с трудом понять можно, но фильтр? много они хотят зарабатывать.

Удивляет присутствие Эмиратов в списке. И еще мне кажется, что заливая нам 507 допуск (LL3) они как бы компенсируют качество солярки при 15 000 пробега между ТО. Может это и правильно.

Фильтр стоит копейки, я бы менял, просто потому-что не дорого и полезно.