Позитив по Турану

Сообщение от mammamia

единственный минус который заметил это недостаток мощности на обгоне .

у вас 110тисильный? DSG или MT? Сброс передач на нижние не помогает?

Очень нравится удобный салон, эргономичность, приемистость, маневренность. Вообще очень доволен машиной.

Сообщение от ironman

у вас 110тисильный? DSG или MT? Сброс передач на нижние не помогает?

Если год назад, то 140.
Меня 110 DSG на трассе совсем не впечатлили. Помогает режим S на обгоне. К типтронику пока никак не привыкну. А надо-ли?
Как вобщем-то и в городе. Создалось впечатление, что D -- это для пустой ровной дороги. Или для жены, только что получившей права.

Сообщение от MAK

Меня 110 DSG на трассе совсем не впечатлили.
..... Создалось впечатление, что D -- это для пустой ровной дороги. Или для жены, только что получившей права.

"D" - в самый раз для машины с двигателем от 140 лс. А идеально - для 1,4TSI.

Мне тоже в "D" на обгоне прыти не хватает - когда скорость за сотню, то резко ускориться не получается.
Быстро приспособился: левой рукой - одним пальцем включаешь поворотник, другим - подрулевым лепестком две-три передачи вниз и педаль в пол.
Конечно, есть и кик-даун. Но предпочитаю переключиться на нужную передачу до начала обгона.

Посидел и покатался в кашкае 2008г., наша корова лушче, салон больше и спереди и сзади, багажник намного больше, клиренс уступает, но думаю кроссс туаран его утрет, механика динамичнее (у меня 1,9 дизель мех. против автомата 2,0 бензин),+ наши бардачки, у них правда передний бардачек больше нащего в 2 раза.

Сообщение от vladik

Посидел и покатался в кашкае 2008г.,

Сорри за офф, у нас был в обсуждении кашкай до приобретения туранчега доча моя так и сказала: хорошую машину какашкой не назовут :mrgreen:

Сообщение от vladik

Посидел и покатался в кашкае 2008г., наша корова лушче, салон больше и спереди и сзади, багажник намного больше, клиренс уступает, но думаю кроссс туаран его утрет, механика динамичнее (у меня 1,9 дизель мех. против автомата 2,0 бензин),+ наши бардачки, у них правда передний бардачек больше нащего в 2 раза.

У Кросс Турана клиренс такой же,как у Турана с подвеской для "плохих дорог",он выше относительно европейской подвески.

Сообщение от Onion II

Мне тоже в "D" на обгоне прыти не хватает - когда скорость за сотню, то резко ускориться не получается.

Не знаю, у нас же не ракета. Набрал 160 и иди с такой скоростью, обогнать хватит большинство. Зато на малых скоростях, а это ОСНОВНОЙ способ передвижения в больших городах, все очень даже не плохо, и расход хорош.

Позитив! Много ездил и далеко этим летом. У дочери на пассажирском сиденье заболели коленки, поднял сиденье до конца вверх и все прошло. Сам тоже люблю повыше с недавних пор. После "седановской" посадки небо и земля.