Какую зимнюю резину будем ставить?

ИгорьТ, На шиномонтаже работаете, что так экспериментируете с резиной?

Спрашивал - внятного ответа, не дождался. Теперь без лирики - взял Турана на "лете" - потертые мишки 205х55х16, на выходных, съездил к соседям и взял "клебер" 205х60х16 XL - катаюсь, 4ый день - небо и земля - мягче понятно (зима, есть зима), но именно этих 10 мм, не хватало, для мягкости хода.

тоже вот перед выбором. набрел на масштабную статью: http://news.colesa.ru/news/20205.html

Всё лето отъездил 205х65х16 на штампах, на зиму думаю такие же найти

Сообщение от ИгорьТ

вроде даже стала ниже

Это психологическое, наверно Полтора мм расчётной разницы вряд ли будут заметны. А вот между новой и изношенной уже чувствуется разница.

Сообщение от ИгорьТ

сколько давление нужно ставить

Столько и качайте - 2.4. Через несколько тысяч км проверьте равномерность износа резины по краям и в центре.

Сообщение от pilot039

именно этих 10 мм, не хватало, для мягкости хода

Поставили бы 195/65/15 - получили бы 14мм прибавки профиля против 205/55. И остались бы в штатном размере. И резина дешевле.

Сообщение от Big

Если камень в мой огород, то уточню Само собой, что 205х65R15 не болтается на дисках

да без обид . просто в вашем сообщении , как мне показалось - неверное описание . вот я и описал , как я вижу . кстати мой сын участвует в слаломе (размер 205/65R15 ), на туране . и обходит даже Ауди(256 л/с) , мазду 3 , шкоды всякие . так что для меня размер очень хороший . и конечно -же соглашусь с Вами что разница есть , но она минимальна . а "плюсов" больше , и каждый милиметр на счету(клиренс у меня уж очень мал , сравнивал с тураном знакомого 2009 г.в. с пакетом плохих дорог - разница в 50 мм ).

Сообщение от Big

Поставили бы 195/65/15 - получили бы 14мм прибавки профиля против 205/55. И остались бы в штатном размере. И резина дешевле.

спасибо отличная мысль), но к сожалению не применимо к моей а/м - брал с одним комплектом, на 16-тых, поэтому вариант был только 205/60/15 - 65 побоялся).

Взамен летнему (205/55/R16, Sedona) купил на зиму для Турика комплект оригинальных стальных дисков R15 под резину 195/65. И теперь стою перед выбором зимних покрышек, не шипованых. До этого, например, в прошлом году ездил зимой на двух авто.
Во-первых, это служебная заднеприводная Ешка на Michelin X-Ice Xi2. Впечатления от Xi2 - "удовлетворительно" или еще ниже - так как она работает на сухом асфальте в городе и на "сухом" льду. Каша и мокрое покрытие - не её стихия, а на мокром асфальте даже BAS Plus не помог экстренно остановиться. Короче, не понравилась и я Xi2 не рекомендую.
Во-вторых, это любимый Турик с совершенно случайно, как-то инстинктивно, купленными голландскими Vredestein Snowtrac 3. Сначала, пока она прикатывалась, как-то мучали сомнения в выборе покрышек, но поездка в конце декабря на Буковель (когда бушевала стихия и трассы переметало так, что только гусеничная техника могла их чистить) открыла все положительные стороны Snowtrac 3: наилучшие показатели в слешпленнинге (каша), уверенное управление на мокром асфальте, глубоком снегу и на льду, уверенная курсовая устойчивость на скоростной обледеневшей/заснеженной трассе. Короче говоря, не шиповка конечно, но резина для "злой" зимы, такую можно рекомендовать для наших непростых дорог.
В этом году, так как купил на Турик стальные диски R15, то решил попробовать что-то новое и остановился перед выбором: Michelin Alpin A4, Continental ContiWinterContact TS 850 или Bridgestone Blizzak VRX. Жаль, что Blizzak VRX совсем новая и еще нет тестов. Смотрел также еще Nokian Hakkapeliitta R2, но чего-то совсем уж дорого получается..
Помогите с выбором, если кто уже на чем-то из выбранного мной поездил. Зимой езжу по Киеву, иногда на лыжи пару раз - Украина и EU.
Спасибо!

Сообщение от Ал102

Себе такие потавил бы,сейчас стоят 195/65/15.

долго тоже везде читал-выбирал потом плюнул на почти навсе(все таки рекомендованые размеры надо учитывать)и поставил ну нет нормальных дорог в провинции!мужики обалдевают где я на этой резине проезжаю но что не говори нивский размер!