Тема: Завод в морозы

Сегодня утром запустил вебасту, через 40 мин. сел в машину, БК показывал -29,5. Включил зажигание на климате "аккумулятор разряжен". Вчера масло надумал менять, котёл запускал на 30 мин. и в гараж ездил (заводское через щуп вытянул и новое залил, пока промывка). Подумал, опять попал. Крутанул стартером и завелась машина.
В прошлый раз при аналогичном минусе аккумулятор стартер не крутил. Но там машина стояла 4 суток и масло было залито заводское... Залитый Statoil рулит или заводское масло умерло от старости (пробег 14тыс)? Машина простояла 14 часов.

Привет. Дизель у меня первый, точно не знаю так-ли должно быть или какая нибудь проблема. Наступили холода - заводится не плохо, еще ни разу не подвел. Но может 20-30 минут тарахтеть стрелка температуры даже не сдвинется (при выключеном климате), при езде прогревается (особенно на спорт режиме). Если в пробку попадаю, при влюченной печке, остывает минут за 5 почти до 50 градусов. В Москве ездить днем в будни почти невозможно - холодно. Вот мне и интересно дизель так и должен себя вести зимой?

Oprotus, Ваш дизель так и ведет себя если нету догревателя или он не работает. Прочитайте наш ФАК и тему Webasto с первого сообщения.

Сообщение от Oprotus

Привет. Дизель у меня первый, точно не знаю так-ли должно быть или какая нибудь проблема. Наступили холода - заводится не плохо, еще ни разу не подвел. Но может 20-30 минут тарахтеть стрелка температуры даже не сдвинется (при выключеном климате), при езде прогревается (особенно на спорт режиме). Если в пробку попадаю, при влюченной печке, остывает минут за 5 почти до 50 градусов. В Москве ездить днем в будни почти невозможно - холодно. Вот мне и интересно дизель так и должен себя вести зимой?

термостат умер

Согласен с Allexом вебасто не запускается на х.ходу.

burtiniks, если бы умер термостат, то на ходу бы остывало.

Сообщение от Allex

Catchy, Смотрите точки крепления массы и стартер.

А не подскажите все точки крепления массы или где можно глянуть. А то я только к шарану нашел(мб они подойдут)

Сообщение от Allex

burtiniks, если бы умер термостат, то на ходу бы остывало.

деталь не вечна

Catchy, С акум на кузов. И под аккум с кузова на двиг, надо аккум. снимать.

Доброе утро всем, хочу написать о своей проблеме. В сильные морозы (-27) появилась достаточно сильная вибрация кузова (гул и дребезжание всего салона), при прогреве (минут через 10 активной езды) снижается. Сейчас при -20 вибрация осталась, но не такая сильная. Т.е. прослеживается четкая зависимость от температуры, подскажите, что это может быть? (пробег 1,6 тыс. км)