Тема: Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

Не уверен, что "Ларгус" скажет вам спасибо за "жигулевское" масло. Он еще помнит, что в прошлой жизни был французом, хоть и говорящим с румынским акцентом)))
Так что если санкции, то в лучшем случае "Калина"!)))

Парни! От темы никто не отвлёкся? Ща Allex напомнит...
ПС. Всё, что сделано русскими руками - не машина!
Сорри , не удержался от коммента.

Sanya64, а мы обсуждаем масла)

сегодня утричком были расставлены точки над i.Дилерский Кастрол отработал свои 9800км.Застучали гидрокомпенсаторы.Говорю кастролу досвидания.Заехал в ларек с финскими товарами рядом с домом.Поговорил с хозяином ларька.Через 10 дней поедет в финку,привезет мне масло.Пока не знаю что заказать.Сам дядька и все челноки ездят на Тотаle.Счас буду гуглить этот тотал.

Лапудже
фиг ли про него гуглить?мой парк весь на Тотал'е ездит..Более того,все ТОТАЛ лью,кроме антифриза.
Езжу на Quartz Ineo 5-30 LL.
меняю каждые 6-7тыс
Спецификация:
http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_39/5833.pdf
Но вы же продаете машину.Зачем так сразу резко менять масло?

Сообщение от _Peter_

Но вы же продаете машину

пока катаюсь.Желания не всегда совпадают с возможностями.ТО2 будет в декабре.Гробить мотор не хочу.Масло выработало свой ресурс .Вот думаю теперь.Промыть мотор от кастрола,залить с допуском 502-505 с заменой фильтра,это 3500 рупий.Плюс риск,что дилер докапается,что сам менял масло и фильтр.Склоняюсь ,что на три месяца просто солью и залью тот же Кастрол,тк есть уже литрушка этой каки.Фильтр менять не буду.Цена вопроса 1600 рупий.А на ТО 2 уже привезу свое масло.

а вообще не верилось,что дилерский Кастрол так быстро квакнет на тси.У меня на Мицу TD без проблем ходил до 15 ткм с той же бочки.Правы были люди насчет недопустимости 504-507.А мы удивляемся чего у некоторых кончаются моторы.

Не сыпьте соль на раны...

Toffee brown, именно вас имел ввиду,тк вы убедительно писали про безальтернативный диллерский кастрол до 15 ткм.Я спецом перечитал тему.Сегодня я утверждаю на своем примере,что за 9800 ткм он не угорел нисколько,но работать нормально перестал.Шум гидриков стал жесткий.Без обид.Но вы верили в ВАГ.Я тоже верю.Доверяй,но проверяй.Завтра буду ехать за маслом,и понимать,что цепь жуется и плунжера гидриков царапаются.

ну вот починят мне мотор и в новый мотор буду лить мобил.))