4поблагодарилиНе понял, а почему туарег, бензиновый, да еще на пневмо?Сообщение от chendler
Я чет никогда не интересовался как здесь ходит пневмоподвеска, но отношусь я к этому чуду с опаской...
Не понял, а почему туарег, бензиновый, да еще на пневмо?
Я чет никогда не интересовался как здесь ходит пневмоподвеска, но отношусь я к этому чуду с опаской...
говорят что при перепадах температур пневмоподвеска может замерзать, не знаю как на туареге но на мерсе 211 один раз такой случай был, но повторюсь всего один раз, причем 2-3 часа в теплом гараже решили эту проблему.А вот, кстати, как себя ведет пневмоподвеска в таких суровых условиях, как в ХМАО?
мне иной раз кажется, что туран с подключаемым полным приводом и пневмоподвеской был бы автомобилем моей мечты
бензиновый туарег потому что мне кажется что при больших минусовых температурах дизельное топливо может замерзнуть, да и звук у работающего дизельного двигателя мне совсем не нравиться (у брата тигуан 2 TDI),а на счет пневмоподвески то я считаю эту опцию очень достойной и нужной. я ездил на порше кайен с пневмо и без - небо и земля, тоже самое на мерсе 211 и мерсе мл350 (164) и видимо на туареге. Единственное что присутствует это эффект укачиваемости в дальних поездках когда стоит режим комфорт. С опаской наверное стоит смотреть в сторону поддержанных авто с пневмой, а так на худой конец (никогда не нравилось это словосочетаниеНе понял, а почему туарег, бензиновый, да еще на пневмо?
Я чет никогда не интересовался как здесь ходит пневмоподвеска, но отношусь я к этому чуду с опаской...) есть гарантия.
Ну наш дизель не замерзает даже в -45 и на скорости 90км/ч - провереноЗвук дизеля, конечно дело индивидуальное... Если брать машину на 1 год и новую, то наверное можно и с пневмо... На больший срок я бы не стал... Гарантия - дело временное и не всегда действенное...
Пневмоподвестка в Ваших условиях, будет самой большой проблемой, особенно на задних колесах. Как раз сейчас смотрел программу на "Авто-Плюс", про то как они ездиили на Тикси на мерсах с этой самой подвесткой, гемор с ней и это мягко сказанно.
P.S. Гемор большой и сам Тоуарег и это аксиома для людей.
тоже смотрел про мерсы в тикси, правда до проблем с подвеской недосмотрел, .......зато возникло желание сделать автопробег например с участниками клуба, не так далеко конечно, но было бы не плохо.....
Я уже года два, как собираюсь съездить на машинах на Байкал или в Европу. Писал про это на форуме и не только. Желающих нет.тоже смотрел про мерсы в тикси, правда до проблем с подвеской недосмотрел, .......зато возникло желание сделать автопробег например с участниками клуба, не так далеко конечно, но было бы не плохо.....
P.S. Правда один человек на форуме предложил съездить в Грецию этим летом, пока я согласен.
В Грецию вообще было бы классно, там как говориться "все есть" но вот желающих видимо не много будет виза нужна будет, причем не одна. Хотя я ни разу не ездил автопробегом по европе может когда едешь сам то и визы какиенибудь упрощенные дают на границе?? Хотя врядли, скорее всего нужен будет шенген.
шенген и только он....поэтому и предлагаю альтернативу Россию.В Грецию вообще было бы классно, там как говориться "все есть" но вот желающих видимо не много будет виза нужна будет, причем не одна. Хотя я ни разу не ездил автопробегом по европе может когда едешь сам то и визы какиенибудь упрощенные дают на границе?? Хотя врядли, скорее всего нужен будет шенген.
А какое конкретное предложение??? В принципе все летом устремляются на отдых, и многие выбирают черное море Российской стороны, правда для меня это будет скучновато я эту дорогу почти наизусть знаю, намотался по молодости))))), поэтому в сторону байкала было бы интересней, да и сам пробег получился бы подольше.
Ваши права
