Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

дык если "он" нормальный, то кромка ему не должна помешать, наоборот - жесткости добавит

Мне менять посоветовали мои же слесари.Да и сам видел,что пора менять еще в Апреле.Задние диски еще нормуль,а колодок мало осталось..(накладок)

Поменял передние колодки, чек не погас, вопрос - нужно ли сбрасывать эту ошибку или это не контачит в фишке разьема?

nick1605, фишка не контачит

Сообщение от k2

nick1605, фишка не контачит

Пасиб, завтра проверю контакт

Поменял сегодня передние диски тормозные и колодки.Без проблем.А когда менял задние колодки..Опа у меня вот такая-
Левому пыльнику совсем опа,справа вроде на месте,но порывы-трещины видны визуально.Буду ставить ремкомплект.Не нашел отчета по замене.Делать?
А еще отбойник развалился на заднем левом аммо..

ant 787, Если меня спросить))) Отчет про пыльники делать, однозначнА! Потому как, все там будем.

Хотелось бы там не быть.Сделаю.

ant 787, Перед тем как утопить поршень, полирни. Можно не вынимая. Дорогие они заразы.
С нашими ещё не забавлялся.

Понимаю,однако.Хорошо,что ржа только на кончике поршня..Хотя..Если ржа уже есть,это не есть гуд.Не мне тебе рассказывать,спец по металлам.