Schreibick,Возможно помпа потекла.Надо загонять на яму и смотреть,может где соединение патрубков.
51поблагодарили Schreibick,Возможно помпа потекла.Надо загонять на яму и смотреть,может где соединение патрубков.
Вебаста, если есть...Сообщение от Schreibick
Часто радиаторы текут на старых машинах, затем по нижней губе бампера к колесу...
На помпу не хотелось бы думать, малость дальше от угла локера.
Угадать невозможно.
Желательно с ямы внимательно с фонарём осмотреть снизу весь моторный отсек.
всё зависит от пробега авто! верней от момента замены помпы. На 95% сколняюсь что помпа если на горчячую не течёт а на холодную появляется хоть одна хоть пару капель ОЖ то помпа!
Помпу меняли судя по сервисной книге в 2015 году, но сколько прошло авто с момента замены невозможно сказать, т.к. пробег скручен.
Течет на горячую, на холодную как раз не течет. Сегодня два раза выезжал: 1-ый раз, машина после ночной стоянки, проехал 2 км, и ничего не было; потом проехал столько же домой (спустя 2 часа стоянки), приехал домой - ОЖ капает. На улице было +16 С.
Не знаю нужно или нет, но добавлю. Недели 3 назад поменял термостат и залил свежую ОЖ. Когда мастер залил ОЖ, то на вопрос "А как же воздушная пробка?", он просто минут 5 погазовал изрядно так, и на этом все - этого достаточно. После этого машина прошла 4 тыс км.
Последний раз редактировалось Schreibick; 02.01.2017 в 01:25.
Очень часто Даче через чур течёт нижний патрубок он проходит возле патрубка надува и постепенно перетирается в одном из углов . особенно если установлена метталич. защита двигателя.
Тоже куда-то пропадает, мотор весь сухой уже около двух литров долил, смотрел все под микроскопом. Менял в прошлом году датчик температуры на вебасте, пролил не больше 100 граммов.
Возможно, мой вопрос из серии глупых для знающих людей, но тем не менее. Заметил такую странную особенность у своего Турана, каждую осень, уже лет шесть наверное (забыл, когда впервые это заметил), когда температура на улице начинает опускаться где-то ниже +10 С, в бачке начинает припадать уровень охлаждайки. Не сказать, что резко, но тем не менее. Если контролировать, то от середины до отметки min уровень опускается где-то за полторы-две недели. Дольешь - опять хватает на столько же. Доливать приходится два-три раза. И каждый раз начинаю думать, что видимо помпе пришел срок. Но нет, после этого уровень стабилизируется и так до следующей осени. Что это за хрень такая? Спросил у парней, где обслуживаю своего Турана, они говорят да, есть такое, не обращай внимания. А как не обращать, если так можно реально потекшую помпу промухать. Вот и заглядываю в осенний период почаще под капот посмотреть, что там в бачке происходит. У кого-нибудь есть такое?
Buddy, Серега, привет. Исчезновение ОЖ из моторов ВАГ- это интересная тема. Например у меня прошлой зимой куда-то делось граммов сто, о чем пропищала приборка. Долил в расширительный до уровня, и до сих пор норма. Вот еще тема для размышлений- http://www.touran-club.ru/f/remont/1...si/#post553392.
Ну, а если есть ультрафиолетовая лампа, то ту всегда увидишь, где утечка. (ОЖ светится).
прибывание и убывание ОЖ в период осень -весна оффы оправдывают температурными расширениями патрубков ОЖ . но это в случаи отсутствия утечки ОЖ.
Привет, Антон! В том-то и дело, что эта фигня случается именно осенью. Ни зимой, ни весной этого нет. Я уже насколько возможно визуально (уф лампы нет) пытаюсь увидеть подтеки ОЖ, и из выхлопа конденсат на вкус пробую, и под маслозаливную крышку смотрю - нет видимых признаков, а все равно куда-то уходит. Успокаиваюсь только когда уровень стабилизируется. Ну да ладно, выходит из ваших ответов, что это не только у меня такое.
Последний раз редактировалось Buddy; 07.03.2017 в 00:09.
Ваши права
