Некоторые странные алгоритмы работы

За месяц эксплуатации обнаружил пару странных, на мой взгляд, моментов в работе Турана:
1) Датчик дождя начинает срабатывать только на ходу. Например, сажусь в машину в дождь, стекло все мокрое, ничего не видно. Завожу машину - щетки не срабатывают, они начинают работать только после набора какой-то скорости. Приходится двигать рычаг вверх, чтобы смахнуть воду. Зачем так сделано? Мне что, на стоянке не надо стекло чистить? Непонятно.
2) Подъезжаю к гаражу, за несколько метров до ворот, машина еще двигается, отстегиваю ремень. Начинает работать предупреждающий сигнал. Остановился, вышел из машины, открыл ворота, сел, заехал в гараж - все это время предупреждающий сигнал тренькает не умолкая! С пассажиром не так. Если пассажир отстегнулся на ходу и вышел после остановки, то сигнал тут же умолкает. А водитель может выйти, погулять, сигнал все время работает. Нафига он нужен вышедшему водителю?

Может, кто-то еще какие-то несуразности заметил?

1. чувствительность на максимум и всё будет хорошо.
2. у водителя под попой нет датчика присутствия - в европе запрещена стоянка с работающим двигателем; подразумевается, что водитель перед выходом заглушит двигатель и уж тем более не будет отстёгиваться заранее до полной остановки.

1)Чувствительность на максимум не поможет! В мануале на стр.71 черным по белому написано: "...датчик дождя...начинает действовать, если ... скорость превышает 16 км/ч". :book: У меня именно так. На стоянке он не работает!
2)Хм. Все равно странно.

Предупреждающий сигнал срабатывает когда скорость больше 20 км, есле машина стоит и отстегнут ремень то никаких сигналов нет.

Сообщение от R_Sergey

Предупреждающий сигнал срабатывает когда скорость больше 20 км, есле машина стоит и отстегнут ремень то никаких сигналов нет.

Дык, это когда ты начинаешь движение! Я же расписал алгоритм, когда предупреждающий сигнал работает на стоящей машине при отсутствии водителя.

Чувствительность на максимум не поможет! В мануале на стр.71 черным по белому написано: "...датчик дождя...начинает действовать, если ... скорость превышает 16 км/ч". У меня именно так. На стоянке он не работает!

Еще как работает! Где-то в Ростовской области заехал на заправку(жена с ребенком остались в машине), пока ходил платил( до полного) вышел сел в машину- мои угарают сидят. Оказывается заправщик хотел стекло помыть- не тут-то было, отскочил с ужасом . Так что работает

Приходится двигать рычаг вверх, чтобы смахнуть воду

Врятли что нового скажу, но на всякий случай. Нажатие рычага вниз заставит щетки смахнуть воду. Просто удобнее чем вверх, возвращать не нада, он не фиксируется внизу.

На S-Max'е - алгоритмы один в один.
Т.е. это не "бага", это "фича"

Сообщение от $tr@nnik

Еще как работает! Где-то в Ростовской области заехал на заправку(жена с ребенком остались в машине), пока ходил платил( до полного) вышел сел в машину- мои угарают сидят. Оказывается заправщик хотел стекло помыть- не тут-то было, отскочил с ужасом . Так что работает

Видимо, машина оставалась с включенным зажиганием, тогда да, при остановке работает. А вот если пришел на стоянку и только завел двигатель, то пока не наберешь 16 км/ч не работает.

А вниз двигать рачаг придется через положение "выкл.", так что это еще более неудобно, чем вверх на одну ступеньку.

Serg_Nvrsk
Согласен по обоим пунктам. Тоже непонятно зачем такое сделали.