12поблагодарили у меня был до турана гольф 4, там есп срабатывала всегда, даже при выключенном состоянии и самом небольшом заносе. только вот толку от нее не сильно много было, машину можно было при работающей системе легко в самый сильный занос завести.
а вот на туране уже по другому. прямо чувствуется, как есп не дает уйти оси в снос. дать угла - проблема на туране.
по безопасности туран выигрывает
Именно так! Был случай когда летом я ехал на скорости 100 км/ч по не очень хорошему асфальту, и вдруг заметил на полосе движения лист фанеры, примерно, 1мх1м. Автоматически взял вправо, объехал, и только потом заметил, что дорога плавно уходит влево. Я поворачиваю руль влево, но машина по инерции продолжила движение прямо. Происходит следующее, машина развернулась в сторону поворота, но продолжает боком ехать прямо, уже выехав на обочину, как то умудряется вытянуть в нужном направлении. В процессе всего, вспомнил многих родных, но через несколько секунд с ощущением дрожжи в ногах и руках благодарил аллаха и чудесную автоматику от ФВ, в чудесном разрешении ситуации.Сообщение от _Peter_
Всем удачи на дорогах!!!
Ага давайте эксперементируйте,пацаны,и возможно следующая ваша рубрика продаю по запчастям свой туран.Если хотите попробовать расколет ваша задница грецкий орех то прыгните с тарзанки,а на дороге вы не одни,и не дай бог кого зацепите.Все мы себя считаем профи пока не окажемся в канаве.
usolya, как бы есть специально отведённые места для экспериментов.
даже глядя на видео в ютюбе как на туране делают всякие заносы, развороты, сразу заметно, что он очень неохотно всё это делает, со стороны выглядит как мучение какое-то. есп реально на туране безопаснее, чем на некоторых "легковушках".
Сейчас попробовал на прямой пустой заснеженой с твердой коркой внизу трассе "почувствовать" работу есп. На скорости 40 кмч руль на полоборота влево. У машины срывает передний мост, лампа есп мигает 2-3-4 раза и машина выпрямляется. Но я не почувствовал как что то там притормаживает(в данном случае должно было заднее левое вроде).
Кстати в букваре сказано что есп так же может увеличивать крутящий момент на ведущие колеса. Возмоно это не для всех туранов...
наверно, за счёт уменьшения момента на заднюю ось. или за счёт "приотпускания" тормаза на перед в момент нажатия педали "в пол" водителем???
или неужели за счёт добавления газку??
Усоля,Вы читаете топик между строк?
Причем тут дорога общего пользования?
Речь идет о повышении навыка езды на площадках и плотно вставших ледяных карьеров и озер.
Если Вы не хотите повышать свой навык в контраварийном плане и считаете что это совершенно бесполезное занятие,то бойтесь дальше свою машину.Но вот что Вы будете делать в опасной ситуации-я не знаю.Возможно Вы "тертый калач" и прошли школу контраварийной подготовки,но тогда бы Вы такое не писали,а наоборот поддержали бы тех,кто хочет научиться управлять своим автомобилем и чувствовать его на скользком покрытии.Электрика-электрикой,но когда эта система вдруг откажет-навык пригодится.
Но обычно,те,кто пишут как Вы и уповают на электронику-пасуют в любой самой безобидной ситуации.
P.s. Пример с видео я выкладывал чуть выше,в теме "проходимость Турана".
Я про то что лучше на спецплощадках и на их машинках,а не на своей,при том что у них есть и переднеприводные и заднеприводные.Если хотите научиться хорошо ездить то лучше это уметь не только на Туранчике.И еще к примеру гонки на своих авто.У нас в Тюмени есть такое озеро кто хочет на своих машинках гоняет что бы по городу не гоняли(спецы-домогонщики).Своими глазами видел как два мажора закрутились и хлопнулись.У одного всей бочины нет у другого морды(мат по озеру хорошо слышно).И гаишники со страховой на хрен послали.Я хочу от такого безмозглого поступка предостеречь.Спецом себя не считаю и считать не буду хоть и четверть века за рулем.И еще про ЕСП это помощник а не заменитель мозгов.Эта система может и выручить,а может и "подкузмить" так что на электронику не надеюсь.
Ну хоть тут понятно.
То,что схлопываются на озерах-это издержки.Особо ретивых и особо резких.Я тоже видел такие ситуации.
P.s. Учился на озерах еще на ВАЗе 9ке.Гонки не приемлю.Тренируюсь для себя.
Последний раз редактировалось _Peter_; 04.01.2013 в 01:20.
usolya, это была реальная дорожная ситуация, ни какого эксперимента!
Я хотел сказать, что на Туране система курсовой устойчивости отрабатывает себя на все 5 баллов. Алгоритм работы ESP, действительно, не понятен, но, повторюсь, дорожную ситуацию отрабатывает адекватно (несколько раз замечал), поможет и опытному, и не очень.
Ваши права
