Страница 246 из 907 ПерваяПервая ... 146196236244245246247248256296346746 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,451 по 2,460 из 9068
Like Tree2212поблагодарили

Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    Москва, СВАО, ЦАО
    Сообщений
    204

    Touran Eco Fuel (метановый Туран)

    У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

    Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
    ************************************************** **********************************
    Программа самообучения 425
    Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
    http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
    Программа самообучения 373
    Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
    http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
    ************************************************** **********************************

    [spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
    Снятые форсунки подлежат замене.
    Снятие
    Снять воздушный фильтр → Глава.
    Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
    – Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
    – Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
    – Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
    – Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
    – Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
    Установка
    – Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
    – Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

    – Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
    Указание
    Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
    – Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
    Указание
    Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

    – Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

    – Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

    – Установить впускной коллектор → Глава.

    – Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

    Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

    Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
    Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI
    Последний раз редактировалось Allex; 30.04.2016 в 11:40.
    Zaraza, Serafimov, Droon и 1 другие поблагодарили за это сообщение.

  2. #2451
    Участник
    Регистрация
    15.12.2012
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    361
    Автомобиль
    150 л.с. Бензиновый 1.4 TSI (140 л.с.) 2010 Highline 
    Я когда-то давно, лет 7 назад, ставил пропан на бус Т4 транспортер. Мне спецы предлагали проверить свечи на их оборудовании. 5$ за всю проверку! Откуда 14$ за проверку одной свечи, я не понимаю. Хотя процедура не сложная. Закрепил свечу, подключил к высоковольтному проводу и смотри ка разряд распределяется.


  3. #2452
    Участник
    Регистрация
    15.12.2012
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    361
    Автомобиль
    150 л.с. Бензиновый 1.4 TSI (140 л.с.) 2010 Highline 
    Цитата Сообщение от ...Михалыч Посмотреть сообщение
    Василий с Скорины 52 говорил, что в последнее время очень много масла в метане... И народ начал ездить на чистку...
    Михалыч, можно Вас попросить сфотографировать расценки на услуги Василия, я ведь могу ошибаться Пусть народ знает своих героев!

  4. #2453
    Участник
    Регистрация
    22.09.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,790
    Автомобиль
    1.4 TSI EcoFuel 2010 Highline 
    Цитата Сообщение от MaxFactor Посмотреть сообщение
    Ремонт CDGA никогда не станет стоить как BSX, ибо CDGA гораздо сложнее и более трудоемкий в ремонте и обслуживании.
    MaxFactor,я не говорю,что он будет стоить как BSX это двигатель намного мощнее и усовершенствованный. Это Вы сравниваете расценки Я говорю о том,что у нас еще очень мало специалистов на его обслуживание. Вспомни 1998 год когда появились обычные 16 кл.двигатели с двумя распредвалами,от них тоже все отмахивались, а за ремонт люди выкладывали большие деньги,а теперь их собирают закрытыми глазами.
    Еще раз повторюсь,он не может стоить одинаково с BSX по определению,время идет вперед.
    MaxFactor поблагодарил за это сообщение.

  5. #2454
    Участник
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    минск
    Сообщений
    181
    Автомобиль
    1.4 TSI EcoFuel 2010 Highline 
    Цитата Сообщение от Cаня Посмотреть сообщение

    Его обслуживание и расценки станут на свои места,нужно только время и я думаю не больше года.
    а может не надо себя тешить надеждами...
    http://vvm-auto.ru/opyt-ekspluatatsi...hnye-dvigateli
    тот экземпляр ,который достался нам: 67 ткм-замена мотора, 123 ткм-замена мотора, 230 ткм-замена колец,вкладышей, головки блока и тд...Ведь это не спортивный болид, а серийный авто...

  6. #2455
    Участник
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    минск
    Сообщений
    181
    Автомобиль
    1.4 TSI EcoFuel 2010 Highline 
    Zaraza! нету... и зачем? Все и так поняли, что там дорого... И ехать туда нужно только в крайнем случае...

  7. #2456
    Участник
    Регистрация
    22.09.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,790
    Автомобиль
    1.4 TSI EcoFuel 2010 Highline 
    Цитата Сообщение от ...Михалыч Посмотреть сообщение
    а может не надо себя тешить надеждами...
    http://vvm-auto.ru/opyt-ekspluatatsi...hnye-dvigateli
    Михалыч,ну начнем с того,что речь идет о бензиновом моторе в 160 л.с. О газовом CDGA там нет ни слова.
    Эта твоя сноска,извини за выражение полная хрень....Если ее почитать,то нужно ездить вообще на метро или такси. Ну ладно бензиновые не хвалют,так еще и дизельные ТDI тоже. Не надо вестись на авто на 3 сольдо.Хорошее авто никто дешево не продаст и точка! А у нас как? Ай дешево,значит хорошо,если что вложу малость и доведу до ума! Только чтобы уставшее авто до ума довести,можно новый в салоне купить
    atletas поблагодарил за это сообщение.

  8. #2457
    Участник
    Регистрация
    22.09.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,790
    Автомобиль
    1.4 TSI EcoFuel 2010 Highline 
    Цитата Сообщение от ...Михалыч Посмотреть сообщение
    тот экземпляр ,который достался нам: 67 ткм-замена мотора, 123 ткм-замена мотора, 230 ткм-замена колец,вкладышей, головки блока и тд...Ведь это не спортивный болид, а серийный авто...
    Знаешь такое выражение,нужно поменять прокладку между водителем. А теперь я тебе расскажу такую историю. Пробег у меня уже 190000 тыс. из них 35000 по РБ и Матушке России за 10 месяцев. ТО делаю каждые 15000 тыс. от замены до замены масла не доливаю ни грамма! По истории авто как мне Немец рассказал,так все и совпало. Замена сцепления DSG на 120000 тыс. Замена ТНВД 130000 тыс. из дорогостоящего все! Далее только ТО и обслуживание.Все зависит от эксплуатации и эксплуатировающего авто там.. Даже редуктор и все форсунки поставил мне новые перед продажей! Но,скажу так,машину я брал не дешево!
    Последний раз редактировалось Cаня; 08.09.2014 в 10:31.

  9. #2458
    Участник
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    минск
    Сообщений
    181
    Автомобиль
    1.4 TSI EcoFuel 2010 Highline 
    Cаня, у каждого может быть свое мнение... У меня есть история болезней этого авто. До 67 ткм: регулярная замена масла ,расходников, отдельно свечей, газовых форсунок, пару ламп... И тут на 67ткм ОД меняет мотор- что это?(разве не настораживает сие действие) На мотор с завода(1 комплектности) и по номеру вроде как после капиталки... Точно также и на 123 ткм- ничего , ничего и замена

  10. #2459
    Участник
    Регистрация
    22.09.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,790
    Автомобиль
    1.4 TSI EcoFuel 2010 Highline 
    Цитата Сообщение от ...Михалыч Посмотреть сообщение
    И тут на 67ткм ОД меняет мотор- что это?
    Михалыч,
    Цитата Сообщение от Cаня Посмотреть сообщение
    нужно поменять прокладку между водителем

  11. #2460
    Ветеран клуба
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    23,421
    Автомобиль
    2.0 EcoFuel Highline 
    Cаня, ващета там речь шла про прокладку между рулем и сиденьем..
    Cаня поблагодарил за это сообщение.

Похожие темы

  1. Скачать Руководство по эксплуатации Touran II с 2007 по 2010 (Туран 2)
    от Ром и к в разделе Автолитература
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 19.05.2021, 18:52
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.02.2012, 22:50
  3. Touran Highline, 1.4 TSI,МКП или Touran Conceptline 1.4 DSG
    от SHUMI в разделе Покупка
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 27.10.2007, 18:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •