Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от bereza13

Ребята что за хрень еду все нормально стал заглушил через пару минут завел загорается лампочка низкий уровень масла а по щупу все в норме проверяешь уровень заводишь лампочка тухнет и все это происходит хаотично.

Вентиляция картерных газов борохлит, сапун и рециркуляционный клапан, вроде поднимали тему уже

Что удалось накопать по нету и из практики 1) после снятия резинового патрубка выяснилось , что всоса нет в воздухозаборник, 2) в клапане и патрубке была белая эмульсия , возможно, из-за нее клапан и не работает, 3) рабочий клапан должен открываться только на средних обпротах, на хх и высоких закрыт, 4) провода, вроде как нагревательный резистор, там всегда 14 вольт.

Появилось потрясывание на хх, прочитав форум понял что свечи под замену,так как катушка стоит новая,заменена была в Германии перед перегоном, а свечи судя по их состоянию нет. Причина может быть только в них? или в чём то ещё? Данная нестабильность проявляется только при хх и малых оборотах двигателя.

Искал себе докатку вместо рем комплекта, сегодня по объявлениям нашёл две, одну от гольфа5 за 100$ и одну от мерседеса за 50$ какую купить????????

Вот пока что у меня на фронте)))
1. С долгими запусками почти разобрался- просто почистил редуктор) Но когда бак газа полон, то сутра немножко дольше крутит, а так все нормально.
2.То, что у меня подколбашивает двигатель, а ошибок нету и на холодную слышно ляпанье в районе маховика- ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ: Замена маховика, т.к. он дает расколбас двигателя и ляпает он же. (нашел, где-то на форумене про 1,4 TSI+DSG). В ближайшее время закожу маховик в сборе со сцеплением, корзиной, выжимным пожшипником и разным шлуннем)
Это пока моя теория)

Выложу, глядишь и пригодится кому...

Кто нибудь ставил на 7-ми местный Туран дополнительный баллон на метан?

Juozas, На первой странице этой темы вся инфа по метаномобилям давно прилеплена. Но все равно за беспокойство.

Сообщение от 11 регион

Кто нибудь ставил на 7-ми местный Туран дополнительный баллон на метан?

Ставил. Даже фото в теме есть.

Сегодня проверил как машинка бежит "без сапуна" патрубок, завернул его в ПЭТбутылку, прижал губкой для мытья пасуды, оставил место для выхода газов. Проехал из Минска в Бобруйск (130км) Мож показалась, но на холостых вроде чуть ровнее, "уровень масла" не загорелся, хоть топил пару раз минут по 15 по 120 км в час, в импровизирован от сборнике, немного масла в виде эмульсии и вода, сам входной патрубок заглушил, но на нем всасывания не обнаружил. Вывод: наверное буду ставить самодельный фильтр, и выводить сапун наружу.