Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Stiven

Плохо заводится на холодную. Все равно на чем.

Если на холодную плохо заводится на бензине, то это явно не редуктор
У Вас Имхо с зажиганием вопросы.

Я об этом уж почти неделю пишу. Такое чувство, что никто этого не читает, или читает через слово. Диагностику делал позавчера. Показала пропуск на одном цилиндре. Фото экрана компьютера с ошибками 2-3 страницы выше. Пока поменял местами катушки, пропусков еще не было, повторно на диагностику не ездил. Машина как заводилась хреново, так и продолжает заводиться хреново. Маслаю по 15-20 секунд. Сегодня поменял топливный фильтр. Завтра посмотрим, как заведется.
Что еще предложите посмотреть???????????????????????????

Сообщение от Stiven

Я об этом уж почти неделю пишу. Такое чувство, что никто этого не читает, или читает через слово. Диагностику делал позавчера. Показала пропуск на одном цилиндре. Фото экрана компьютера с ошибками 2-3 страницы выше. Пока поменял местами катушки, пропусков еще не было, повторно на диагностику не ездил. Машина как заводилась хреново, так и продолжает заводиться хреново. Маслаю по 15-20 секунд. Сегодня поменял топливный фильтр. Завтра посмотрим, как заведется.
Что еще предложите посмотреть???????????????????????????

Компрессию меряли?

MaxFactor, Макс, не пугай клубня.

Сообщение от Stiven

Я вот задумался. А у меня может быть такая проблема? У меня тоже плохо заводится, но не глохнет. И после плохой заводки утром, в течение дня заводится как часики.

У вас такой неисправности быть не может, т.к. редуктор на вашем авто стоит безмембранный. А вообще не пробовали делать кик-даун машина в этом момент не переходит на бенз.

Сообщение от Stiven

Я об этом уж почти неделю пишу. Такое чувство, что никто этого не читает, или читает через слово. Диагностику делал позавчера. Показала пропуск на одном цилиндре. Фото экрана компьютера с ошибками 2-3 страницы выше. Пока поменял местами катушки, пропусков еще не было, повторно на диагностику не ездил. Машина как заводилась хреново, так и продолжает заводиться хреново. Маслаю по 15-20 секунд. Сегодня поменял топливный фильтр. Завтра посмотрим, как заведется.
Что еще предложите посмотреть???????????????????????????

По поводу катушек хочу сказать следующее: если нет ошибок это не значит она 100% исправна. На ускорении или на х.х. подергивания бывают или как.

Yri, еще добавлю- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...p14#post301440
и там же пост №140.

Согласен с клубнями .... Сначала проверка компрессии.. и потом проверка клапанов грм на прогар...на работе 4 турана были с таким двиглом... весь мозг мне вскрыли ..... как заколдованные в разбег 75-100т.км прогар поршней, прогар клапанов, перескок цепей, передув, жор масла, вибрации, троения, просто поседел от забот за 2 года просто гавно а не двигло...... немного лирики 6 остальных машин с дизелем 2.0 тд коммон рейл пробег у некоторых за 120.000 км проблем нет вообще...Для меня полная загадка что это?

Сообщение от тошиба

Согласен с клубнями .... Сначала проверка компрессии.. и потом проверка клапанов грм на прогар...на работе 4 турана были с таким двиглом... весь мозг мне вскрыли ..... как заколдованные в разбег 75-100т.км прогар поршней, прогар клапанов, перескок цепей, передув, жор масла, вибрации, троения, просто поседел от забот за 2 года просто гавно а не двигло...... немного лирики 6 остальных машин с дизелем 2.0 тд коммон рейл пробег у некоторых за 120.000 км проблем нет вообще...Для меня полная загадка что это?

За 2 года проехал 50тык. сейчас пробег 210 тык. все ОК (тьфу 3 раза) кроме небольших мелочей.

Сообщение от тошиба

на работе 4 турана были с таким двиглом

С каким именно? В этой теме только 2.0 BSX и 1.4 CDGA 150 кобыл EcoFuel на МЕТАНЕ. Они без проблем по поршневой.