Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Bolenskiy

ну вот пришел летний период, у меня всегда сейчас стабильно с первого захода на пустые баки - 24куба.

Это прискорбно... В мои пустые входит 35-37...

Сообщение от Stiven

Это прискорбно... В мои пустые входит 35-37...

у нас разные балоны однозначно.

у меня как по паспорту до 25кубов.


а и да.. у вас судя по фото и году Touran 1T3

у меня ж 1T2..

Сообщение от Bolenskiy

у меня ж 1T2

И 7-ми местный. А у Stiven 5яти местный с большим задним баллоном. Вот и разница.

Сообщение от ant 787

И 7-ми местный. А у Stiven 5яти местный с большим задним баллоном. Вот и разница.

я тож хочу =) эти 7 мест унылое Г...
за год 2 раза пригодилось

Теперь разница понятна. А то я все считал эту поездку. Все не понимал, или это расход такой дикий, или езда кругами...
Действительно, у меня 5 мест. Максимально за 1 заправку заправлял 42 куба.

Сообщение от Stiven

Теперь разница понятна. А то я все считал эту поездку. Все не понимал, или это расход такой дикий, или езда кругами...
Действительно, у меня 5 мест. Максимально за 1 заправку заправлял 42 куба.

хочу такой же =))

Народ.. словил уже в который раз проблему с заправкой..
Отстреливает заправка.

Я уже возил машину на проверку клапана - эти тупари сняли деньги.. проблема не решилась.

Сейчас вот с ночной заправки, плохо идет газ. Еле еле заправились - оператор, сказал нужно разбирать и чистить, но при этом же сам сказал не ехать к ним же на газпромнефть =) КУДА вопрос теперь податься?

Bolenskiy, ваш Туран 2010 года, поэтому заправочный штуцер не разборный.
Снять штуцер (обратные клапана на баллонах не дадут газу стравиться из них), замочить его в жидкости типа очиститель карбюраторов, продуть воздухом (под давлением 3-5 кг/см), зубочисткой почистить конусную сеточку.
При отсутствии положительного результата операцию повторить.

Сообщение от viazelenko

перепрошивать ЭБУ на туране , как модно говорят - заниматься чип-тюнингом нет теобходимости.

тут в другом был вопрос - "мозги" вообще умерли...

если не секрет чем читали прошивку