Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Sanya64

Будет, датчик стоит на входе в редуктор, с "высокой" стороны. Поэтому сначала искатайте весь газ, а потом меняйте датчик.

- - - Добавлено - - -

При демонтаже датчика будет осторожны, так как в магистрали от баллонов будет давление 6 кгс/см2.

- - - Добавлено - - -

Чуть датчик открутите на 1/4 оборота и пусть газ стравится из магистрали.

Я понял, спасибо. Просто была надежда что на балконах стоят может какие либо клапана, которые блокируют подачу газа…
Просто машина после ДТП и выкатать газ пока что нету возможности ������*♂️
Тогда отложу замену после восстановления автомобиля…

Да, на баллонах есть электромагнитные клапаны, но держу ли они?
Могу посоветовать не совсем правильный способ стравить газ из магистрали (я им всегда пользуюсь) - ослабить накидную гайку на входе магистрали в редуктор. Минут 5 шипения и газ стравлен. Но это надо делать на открытом воздухе, в сухую погоду и вдали от источников искр или открытого огня!

Всех с новым годом! Дорогие форумчане, снова со мной приключилась беда. "Сильно" хочу на работу четвертого числа, а так как забрался в глушь и не имею возможности на метане доехать до метановых заправок, вынужден пользоваться бензиновой системой, с которой не все так и хорошо как я думал. В общем симптомы такие: на холодную заводится отлично (на бензине), предварительно сняв с редуктора фишку проезжая от 10 до 30 км глохнет, после того как заглохла заводится без проблем но проехать расстояние в 1км уже не могу (брал машину с рук года полтора назад, бензиновую систему вместе с вами отремонтировали и катался на ней в общем где-то под 1000 км, не работали форсунки и коса проводов под капотом, но не менял топливный фильтр, а вот бензонасос с колбой ( в баке ) пришлось поменять. А вот еще пару не маловажных моментов. Иногда катаясь на газу но очень редко были случаи когда показания топливного\ бензинового бака на панели падали на ноль, а на сколько я знаю без них езда на бензине не возможна и сейчас когда машина глохнет обратил внимание, что показания давления газа остаются на панели без изменений, а вот бензина падают на ноль. Но если выключить и снова включить зажигание все исправно. Надеюсь все интересное рассказал, уповаю на Вашу помощь. Заранее спасибо.

Есть ощущения, что с проводкой всё плохо. Иначе с чего Турану глохнуть на бензолине!

по мойму так и есть. не дождавшись Вашего ответа было принято решение стартануть сегодня с утра мелкими перебежками, но все обошлось. катался на бензине без проблем. есть ссылка на распиновку необходимых узлов которые мне нужно чекнуть ?

Сообщение от 1Евгений1

нужно чекнуть

Проводку на катушки на баллонах.

Вчера приехал как обычно... Сегодня днем завелась машина на бензине. Температура 0 градусов. Через минуту после заводки проехал потихоньку метров 50, машина переключилась на газ и заглохла. Пробовал завести: не заводилась на газу, а когда пробовала завестись на бензине, то тут же переключалась на газ и никак... Клемму снимал - ничего не дало...Может чего посоветуете? Бензина и газа по полбака... Да и еще: у меня то работает омыв переднего стекла, то не работает, то щетки переднего стекла "трудятся", то нет... Может подскажете заодно: где стоит предохранитель на бензонасос? Да и еще: чего на Вапдбирисе можно купить нормального для самостоятельной диагностики моей машины в связи со смартфоном?

клему или фишку с редуктора ?

клему или фишку с редуктора ?
Если это мне, то снимал и одевал с рампы. Ну и с аккумулятора...

Сообщение от gomelbin

снимал и одевал с рампы

Нужно не фишки дрюкать, а давление в рампе смотреть. От него и зависят все эти переходы газ- бенз- газ. Какой редуктор сейчас стоИт?