На Туране пока не пробовал подкатной, а Оку всегда им поднимал целиком морду или зад (враз 2 колеса). При желании и сноровке можно бы и целиком вывесить было. Подкатной хорош, конечно, но и штатный на Туране вроде работает нормально. Вопрос - у ого какой он? У меня ромб - так вообще то они считаются наиболее надежными.
У вас уникальный домкрат (ромб). У меня полуромб - один из самых ненадежных. Я с ним уже намучился и порог промял.Сообщение от led@kol
Если ездить не только в родном городе, то нужно иметь что-то получше.
А вот такой ромбический, конечно устойчив (у меня он тоже есть), стоит прямо, никуда не наклоняется. Но так стрёмно порой его крутить, тяжело идёт поначалу. Я так мучился с ним, бывало в степи какой-нибудь колесо спустит, мудохаешься, пока силы не иссякнут. И смазан червяк, вроде, а тяжело крутился. Может, это только мне такой попался неудачный. А стоит крепко, конечно, как подставка.
Уважаемый Петруччио, так вся беда в том, что обычный ромбический домкрат, купленный в магазине, очень хорош. У меня такой был - украли, до сих пор жалко его. А ромбические штатные (или хуже того - поруромбические) - полное г.
Машину держат плохо, на пороге крепятся плохо, неусвтойчивые, маленькая пята и т. д. Все же складной штатный (главное требование - чтобы маленький был) и нормальный гаражный - бооольшая разница!
Кстати, китайцы делают очень неплохие домкраты. Пользовался двумя гидравлическими - ничего плохого не могу сказать про них.
Наверное, я несправедливо к своему ромбическому. Я вспомнил в чём у меня проблема была. За 30 лет у моего Москвича отвалились все места, предназначенные для поддомкрачивания, одни ржавые дыры остались. И мне приходится теперь подсовывать домкрат аж под петли, в которых рессорные пальцы торчат. Получается домкрат почти весь под машиной, а снаружи чуть ручка выглядывает. Очень неудобно было крутить, когда машина низко усядется. А домкрат классный. Я его купил в магазине после того, как прочёл в "За рулём" статью про домкраты. Там его сильно хвалили, он занял 1-е место. Так что домкрат не виноват, он классный, и устойчивый, и крепкий, и с резьбой у него всё в порядке
Блин, сегодня я попробовал этим домкратом ромбическим поднять. Он, правда, хороший, но Туран поднимать просто невозможно. Может, бывают покрупнее, а у меня не крупный - сантиметров 35 в сложенном состоянии. Из-за этого получается та же история - он весь под машиной, ручка чуть выглядывает, она кривая такая. Машина ещё тяжелее, чем Москвич. И просто не хватает сил, чтоб крутить. Мучился - мучился, просто невыносимо. Гидравлический подкатной двухтонник взял - 15 секунд и готово! Наверное, буду возить его с собой. В Москвиче возил, а тут, что-ли, места не найду? У меня, правда, ещё есть от десятки, такой однобокий какой-то. Завтра им попробую. Он, вообще, маленький-маленький, но очень неустойчивый, наверное не получится с ним, но посмотрю.
Petruccio
А куда подкатной упирается вТуране?Нужна шайба хоккейная с прорезью под ребро порога? Я порог подмял и теперь побаиваюсь подкатного.
Стандартный имеет сложную поверхность у подкотного такой нет.
-----
Всем: Туран можно домкратить только за порог или есть на днище места куда можно покатным подлезть и вывесит одну ось одним домкратом?
У меня ромбический домкрат с резинкой сверху.Упираю в ребро жесткости и поднимаю спокойно. В сложенном состоянии спокойно помещается в нише для подголовников. Меня пока вполне устраивает.
Ром и к Ну я вчера только заднюю часть поднимал. Там подкатил под выпуклость такую круглую, похоже, что-то с рычагом связано. Она крепкая такая. Резинку от камеры проложил и поднял. Как раз, углубление в пяте домкрата совпало с выпуклостью. А вот впереди там нету такого. Там есть, вроде между рёбрышком и пластмасской площадка с выдавленным рельефным узором (полосочки такие), похоже крепкая. Но она узкая, сантиметра 3-4 шириной. Думаю туда можно проставить брусок из твёрдого дерева и поднять.
ВованЪ А что это за ребро жёсткости такое? Не то ли, что идёт вдоль автомобиля? Вроде оно кажется не очень жёстким. У меня тоже ромбический с толстой резинкой, но я побоялся его под это ребро подставлять.
У меня обычный домкрат, полуромб, очень компактный. Я им поднимал несколько раз, справляется со своими функциями хорошо. Устанавливал под штатные места- спереди и сзади одинаковые, усиленные участки ребра порога- ничего не мнется и не ломается. В гараже, при смене резины, зима-лето, есть подкатной 2-х тонный китаец. На пятку домкрата приспособил кусок толстой резины, устанавливаю под штатные места, все удобно. Но возить его с собой- увольте, такую "дуру" в багажнике таскать.... :shock:
Ваши права
39поблагодарили